大众汽车的质量怎么样？

都是老牌子的车了，性能方面外观方面都还可以。尤其是运动版比较酷，当然现在的车型太多了，综合比较下来，看哪款车型很符合自己价位更好些就选择那些，不要太相信别人讲的，跟开车一个道理，咱量力而行才可以。

大众汽车的质量是十分不错的。

上汽大众对于车辆的品质方面非常的重视，在车辆研发过程中不仅遵循国家强制性安全标准，企业自身更是有超越权威测试机构的安全准则，保障生产制造的每一台车都能时刻保障消费者的驾乘安全。

大众汽车的质量是有保障的，除了严格满足国标与权威第三方的测评规程的同时,上汽大众还尽全力满足大众集团自身额外制订的更高安全标准。在安全研发的标准方面，不止针对于碰撞测试这个模拟状态进行调整，厂家也花了很多精力去研究中国真实情况下的事故特点。

同时，上汽大众作为一个拥有悠久造车历史和丰厚技术底蕴的全球知名车企，在汽车安全方面一直投入了巨大的精力，保证上汽大众研发制造的每一台车都能保证用户的驾乘安全。上汽大众还对车内乘员的保护性有着高于外界第三方机构的独立标准，

虽然直至今日全球标准中对车门内饰的安全性依旧没有明确的要求，但是上汽大众开发人员在设计中要求车门内饰在侧面碰撞中不允许产生尖锐的边沿，避免在碰撞中对车内人员造成伤害。

选购大众汽车的主要车型：

1、Polo GTI是上海大众2012年旗下的一款高性能运动型小车。2012年9月12日，Polo GTI在万众期待下于上海正式上市。作为Polo家族中最高端的产品，在国内A0级市场中，它不仅巩固了Polo的王者地位，更以最强A0的身份开拓新的市场疆域。

2、大众高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。

3、大众帕萨特是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股南美洲季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。

和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面世以来，在欧洲取得了巨大成功。

以上内容参考凤凰网-上汽大众坚守质量 只为守护用户安全

大众汽车的质量怎么样？

这个问题比较有意思，也非常的有趣，这也是很多人最喜欢问我的话题之一，笔者愿意和大家讨论一下这个问题。

我们按阶段来划分大众，毕竟人都有一个成长的过程，大众汽车也不例外。

第一代的大众汽车，大家觉得质量如何呢？不说过于遥远吧，就03年，04年，05年一直到2010年的大众桑塔纳以及其他大众车，到现在质量都是非常好的。

在路上跑的那个年代的大众车也是比较多的，如果爱惜汽车，保养好的人，你甚至可以感觉得老大众汽车保养维持的性能和新车有的一比。那时候的大众质量真的特别的不错，甚至那个年代的大众的 帕萨特堪称标杆，质量非常的坚固，性能特别的好。当然那时候大众车型基本上不讲价，而且保值率也是二手车贩子所喜欢的，保值率特别的高。

那么放在现在来讨论，大众汽车的质量如何呢？可能绝大部分的朋友都有目共睹，就是还不错，但是真的谈不上优质。

对于去年闹的沸沸扬扬的帕萨特的中保研碰撞测试，让很多朋友们大开眼界，原来他们心目中的大众中级车帕萨特如此不堪一击。

其实不仅仅是中保研的碰撞测试，前几年的大众汽车也是问题百出，比如途观自然、双离合在高速上失速、还有大众速腾的补丁悬架、E888发动机烧机油时间，其实这都在笔者和很多朋友的心中留下了深刻的印象。

其实想想也对，这些问题迟早会暴露出来的，因为现在大众车型都是在疯狂的降价，不管是便宜的车，还是贵的的大众汽车，大部分大众汽车都采用上了价格战，带来的直接后果就是汽车减配。

那么未来大众车型的质量会如何呢？笔者认为如果大众是一个聪明的车企，一定会在质量以及安全性上下足功夫。如果大众只是一味的赚快钱，笔者认为只有更烂，没有最烂。

虽然说在平价汽车市场，大众的质量真的非常一般，但是在更昂贵领域的大众车，比如说途锐，途昂则质量相当的可靠。当然，一分钱一分货的道理到什么时候都有道理的。

其实不仅仅是大众车型，包括本田，丰田，和大众走的路线也是越来越像了，反而是自主品牌，走的越来越坚实了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众汽车的质量媲美丰田，看中质量的人选车无非就是丰田和大众两种，大众的话比较省油，动力也刚好够用好，保值率也还行

还不错，性能方面和外观都不错。
在神探买车可以看多种车型，它的首付比较低，口碑还不错。