那个是皮带么？？
一条金属链，那叫链传动。
机械行业里面链传动和带传动是两个概念，别弄混了。虽然两者非常相似。
用链传动和带传动各自的优缺点如下：
链传动不容易打滑，但是不能传递较大的功率。因为传递功率过大会导致链条断裂。
带的承受能力要比链条大很多（一般工业上用于大功率传动的是V带，而不是扁平带），但是如果没有张紧装置的话，会发生打滑。另外自滑移也是带传动当中不可避免的，这就导致了传动带天生短寿。另外张紧装置需要传动点之间的转轴不固定或者存在第三个张紧轴，比较占地方。
自行车的和摩托车传动功率有限，因此链条足够，而且自行车车架刚性有限，长时间的带张紧力都是施加在车架上面的，长了之后车架变形。最关键的是成本，不需要带传动就不用带传动，平白多出一个张紧装置很麻烦的。
到了汽车里面，由于传动功率远大于摩托车，链条是吃不动的，因此传动系统是齿轮，
自行车传动皮带严格说，是履带式的，只不过不是金属的，和坦克上用的履带是类似的，内侧也有规则的凹凸槽，与专业的后飞咬合传动，更多自行车问题你可以参考骑翼自行车网
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