通常这种情况多发生在前碟后鼓式刹车的车辆上，那是由于车轮浸在水中使刹车片与刹车鼓之间留下一层水膜，就像涂抹了一层润滑油一样变得很顺滑，减小了摩擦力，无法控制汽车停止。
而且鼓内的水也不容易散出，造成刹车短暂的失效。建议通过涉水路面时有意识的多踩几下刹车，刹车片与刹车鼓之间的水滴就会被摩擦产生的热量烘干，可有效避免此情况发生。
轮胎发生“‘水滑’”。
另外行驶在雨天的高速路上，轮胎与路面的积水会形成一层水薄膜，而且轮胎比较难及时将积水排除，这时水会给轮胎产生一种浮力，严重的情况下会发生“水滑”现象。“水滑”现象在雨天经常发生。
只不过是程度不同而已;如果高车速驶过积水带，轮胎很有可能与路面失去摩擦力，使汽车陷于无法控制的危险境地。如果你爱车的轮胎纹槽变浅，或者胎压过低时，就会更容易发生这种现象。
在雨天开车时，路面积水增多。如果轮胎的排水性不好，那么就会使轮胎与地面的摩擦力不充足。汽车从积水的路面开过时，就造成了方向猛然失控，积水也会对轮胎的行驶产生阻力，造成向积水一边打滑，容易出现交通事故了。
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