航海家郑和有怎样的经历？

元代初年，郑和的祖先移居云南，是元代云南王麾下的贵族，时称“色目人”，世代信奉伊斯兰教。郑和原本姓马，名“和”，出生在昆阳州一个富有冒险精神的家庭里。

后来，年仅11岁的马和进入南京明皇宫，在14岁那年来到北平的燕王府。燕王朱棣见马和聪明、伶俐，便把马和留在身边。

为了提高亲随的文化水平，朱棣不仅挑选学识丰富的官员到府中授课，而且还让他们随意阅读府中的大量藏书。天资聪颖、勤奋好学的马和很快便成了学识渊博的人。

由于马和身材魁梧，知识丰富，思维敏捷，出色地完成燕王委派他的使命，得到朱棣的器重，“内侍中无出其右”，尤其是在帮助朱棣登基称帝的过程中，马和立下大功，更为朱棣所赏识。

1404年春节，明成祖朱棣赐马和姓“郑”，从此便改称为“郑和”。同时，升迁为“内官监太监”，史称“三宝太监”。

1405年，明成祖派遣郑和出使西洋。郑和第一次出使西洋的人员组成，主要有水手、官兵、采办、工匠、医生、翻译等27800多人。

郑和船队有240多艘海船，其中较大的船舶称为宝船。宝船最大者长44丈、宽18丈，中者长37丈，宽15丈；9桅12帆，16橹至20橹，舵重4810千克。

1405年农历十月，当强劲的东北季风吹起，船队从苏州刘家港出发，扬帆驶向大海，揭开了历史性大航海的序幕。

10天后，船队到达了此次航行第一站占城新州港。在占城作短暂停留之后，船队向爪哇国南下，沿着印度半岛海岸，穿过渤泥岛西侧，顺风行驶20昼夜，抵达了被誉为“东洋诸国之雄”的爪哇。

接着，郑和指挥船队取道邦加海峡，访问了旧港、满刺加、苏门答腊、锡兰山、柯枝，最后到达当时中东贸易中心地古里，完成了第一次航行的使命。

1407年秋，船队归国，随同而来的还有爪哇、满刺加、阿鲁、苏门答腊、小葛兰、古里诸国的朝贡使节。几个月后，郑和二次出海。这一次航行路线同第一次差不多，也历时两年。

1409年夏，郑和归国，明成祖没有让他休息多久，带着一身疲惫，郑和又一次统领船队，从刘家港出发，第三次航行在东印度洋上。这一次航行仍以东印度洋为中心，并在满刺加建立排栅城垣，盖了仓库，作为海上贸易的中间转运站。

完成第三次航海返故里的郑和，度过了一段平静的日子。一年半之后，1412年冬月，明成祖下达了第四次航海的命令。前三次航海，郑和船队最远到达印度西岸的古里，主要访问的是印度洋以东的国家，这一次，明成祖敕令，要进一步向西，前往招谕忽鲁漠斯、卜喇哇、溜山，孙刺诸国。

为了这次航行，郑和作了积极的准备工作。因为西亚各国是伊斯兰教的国家，郑和特意从西安请来伊斯兰掌教哈三为通译，以求交涉之便。

1413年冬，船队起航，沿着旧路，抵达古里，然后续航向西，最后到达西亚的忽鲁漠斯，奉呈国书。国王答应入贡于明。完成了使命的郑和，便开始回航。同时分遣船队航向更远方的非洲东岸各国去了。

1415年，郑和归国。一年后，分遣船队归国，随同归来的有溜山、木骨都束、卜喇哇、麻林、阿丹、刺撒等阿拉伯国家和东非国家的使节。

在随后的几年中，郑和又率队完成了第五、第六次航海，将明代的文化传布到了阿拉伯沿海和非洲沿海的许多国家。

1424年，明成祖驾崩，明仁宗朱高炽即位，废止了一系列对外政策，郑和航海事业告以中断。1425年明宣宗朱瞻基即位，诏令郑和出海。

1431年初至1433年，花了3年多时间，郑和船队走访了近20个国家，还特地到伊斯兰圣地麦加朝圣。这次于印度洋、波斯湾的巡航，是郑和最后一次总结性航行。

返航途中，郑和因劳累过度，于1433年农历四月初在印度西海岸古里去世，船队由太监王景弘率领返航，1433年农历七月返回南京。

郑和七次远洋航行，他开辟了21条远洋航线，总航程约7万海里以上，绘制了《郑和航海图》，图中对航向，停泊港口、暗礁、浅滩的分布都作了比较可靠的记录，这是我国早期有关海洋地理的珍贵地图。

郑和还将他近30年的航海经验和收获，编撰成了《航海地图》和《针位编》两本书。

与郑和共同出使西洋的翻译马欢、费信、巩珍还分别著有《瀛涯胜览》、《星槎胜览》、《西洋番国志》。这三本书记录了他们所到之国的风土人情，是研究当时这些国家历史的珍贵史料。

郑和七下西洋，访问了亚洲、非洲等30余国，建立了邦交和贸易关系，大大促进了我国和亚洲、非洲国家的政治、经济、文化交流。

航海家郑和