之所以选择小鹏G3，主要是觉得外观还是比较好看的,有立体感,线条有点跑车的感觉,挺符合我的审美的,第一眼就相中了，再就是加速快,燃油车这个价格里面,思域还算好的,不过地才7秒多,小鹏百公里提速5秒多的成绩,还是很爽的,动力很直接,随叫随到的,中控的话布局简单,但是科技感比较强的。动力这个我必须给一个五星好评的 ,提的起来,也降的下去,基本电门一踩，车子就开始加速了,反馈还是很快的,然后电门一松,车速自然下降的,这点还是很好,安全性比较高的。而且买车的时候还会送家用的充电桩，比起在外面充电会便宜很多，四舍五入一周也是省了不少钱的。出去自驾游的时候我也不会担心因为没电没丢在半路上，因为现在的充电设施已经很普遍了，而且小鹏有快充和慢充两个模式可以选择，在外面选择快充的话基本半小时之内解决战斗，至少提高200公里的续航。在充电的时候我们也可以在那15.6英寸的的中控屏上刷一刷抖音，或者玩会游戏. 和朋友一起时还能用小鹏自带的话筒唱歌，等待的时间再也不会无聊啦，这就是我选择的理由。
我选择的理由：1.方便的人机互动；2.省心的辅助驾驶；3.OTA；
1，方便的人机互动
我不太喜华繁杂的实体按键，经常出门每次打字输入拼音导航太费力了，G3的语音识别及人机交互功能很实在。请看我和G3的简单对话：
小P：“早上好，先生，今天是周一，你要去公司吗？”
我：“当然，顺便帮我导航一下，顺便去趟肯德基买个早餐”
小P
2，省心的辅助驾驶
随着生活节奏的加快，我们的时间被工作和家庭瓜分的所生无几，很想拥有一点属于自己的闲暇时间，而小鹏G3应运而生，她的辅助驾驶功能可以让你在上班的路上，旅游途中自我放松，不必每时每刻紧绷着神经。
3.OTA
没有OTA升级的车是越开越没有新鲜感，关键是功能没有任何增加。G3的OTA升级，每隔1-2个月就有很多功能得到优化，新增一些功能。简单的一句化该有的会更人性化，没有的以后也会有！
实在是太好用啦，上车不用掏钥匙，还有小P温馨的问候。导航、空调、大灯、车窗什么的都可以通过语音控制，小鹏G3的语音控制还贼好用，广东人的煲冬瓜（普通话）也能准确识别，毫不费力。
还有就是自动驾驶辅助功能省心省力，我一般驶上快速路或者环路的时候就开启ACC,遇到红绿灯的时候，G3跟前车刹停车的时候超级温柔，像个老司机。高速就更不用说了，以前开燃油车的时候单单是控制速度低于120km/h就很累，现在开上G3在高速上打开ACC，车道居中保持，解放双手双脚，连续开上三四个小时都没啥问题。
G3的大屏，导航超好用
G3在充电
小鹏G3怎么样，选择的理由主要有两个：1.方便只能的人机互动；2.省心的辅助驾驶。1，方便的人机互动。我是不太喜欢繁杂的实体按键，经常出门每次打字输入拼音导航太费力了，G3的语音识别及人机交互功能很实在。来看看我和G3的简单对话：小P：“早上好，先生，今天是周一，你要去公司吗？”我：“当然，顺便帮我导航一下，顺便去趟肯德基买个早餐”。这就像智能手机的语音助手，这个智能化我是非常喜欢的。2，省心的辅助驾驶。现在我每天上班都比较累，最轻松就是下班的时刻，而小鹏G3应运而生，她的辅助驾驶功能可以让我在下班的路上，路途中自我放松，不必每时每刻紧绷着神经。让我的心情轻松很多，买它有这样的驾驶体验还需要其它什么理由吗。
之所以选择小鹏G3，我主要是觉得外观还是比较好看的,有立体感,线条有点跑车的感觉,挺符合我的审美的,再就是加速快,燃油车这个价格里面,思域还算好的,不过地才7秒多,小鹏百公里提速5秒多的成绩,还是很爽的,动力很直接,随叫随到的,中控的话布局简单,但是科技感比较强的。动力这个我必须给一个五星好评的 ,提的起来,也降的下去,基本电门一踩，车子就开始加速了,反馈还是很快的,然后电门一松,车速自然下降的,这点还是很好,安全性比较高的。
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