高铁乘务员工作会不会特别辛苦？

关于高铁服务员要说几点哈
1 要分清楚是乘务员还是服务员，高铁服务员是在餐车上卖东西的。
2 高铁服务员听起来很好，其实很辛苦,一趟车除了列车长只有几个列车员，相对比较辛苦。
3 有些高铁是很近的，列车员一天要跑多趟啊！
4 高铁乘务员基本不用像普通客车列车员一样打扫卫生，因为车上卫生都外包给了物业公司哈。
5 高铁乘务员没有休息地点，没有乘务室，全程基本都是站过来的。
高铁乘务员属于铁路一线工种，工作目的是将旅客平安的从a点运送到b点，期间提供与旅客购买车票相等级的服务，包括（提供舒适的乘车环境，维护车内公共秩序，协助乘警保障旅客旅行安全）并通过查验车票、核对铺位等方式，确保国家运输收入能颗粒归仓，减少国家财政损失。
铁路内部职工称列车员的工作为"跑车"，充分说明列车员的工作辛苦，一年当中每个列车员最少要在列车上工作半年。固定的工作模式，狭小的工作环境，不定时的饮食，长期以来使这一人群经常的会存在这样那样的职业病，可想其工作的辛苦程度。旅客有时乘火车回家，还会觉的辛苦，列车员在车上年复一年的工作，往返于同一条线路，更是一件辛苦难耐的事。
每年春运都是他们最辛苦的时候，一到放假时间，就是他们最忙的时候。

高铁乘务的工作时间比较自由，一般都是上二休二或者上二休三，这样下来一个月也就上不到半个月的班。虽然高铁乘务没有节假日，但是有年假。总的来说，高铁乘务的工作时间是比较短的，且比较自由。所以，高铁乘务员工作不是特别辛苦。

高铁乘务员工作比较辛苦，因为上班的时间比较长，每天有好几趟列车，每天都要站着工作，还要说很多话。还做很多服务，所以相对来说比较的辛苦劳累的。

这样的一个工作并不是特别的辛苦，因为自己的工作时间是有一定的范围之内的，只要是在这个范围之内自己做好自己的工作，然后就可以休息了。

高铁乘务员工作不会特别辛苦，通常乘务员是上一歇一，在列车上，到站前需要打扫卫生，上下站开关门，检票，处理列车上的突发事件，主要工作就是这些。