前置前驱(FF): 所谓前置前驱,是指发动机前置,前轮驱动的驱动形式。这是1970年代后才真正兴起和在技术上得以完善的驱动形式,目前大多数中、小型轿车都采用了这种驱动形式。其将变速器和驱动桥做成了一体,固定在发动机旁将动力直接输送到前轮驱动车辆前进,用形象的话来说,是“拉”着车辆前进。 前置后驱(FR): 所谓前置后驱,是指发动机前置,后轮驱动的驱动形式。这是一种传统的驱动形式。采用这种驱动形式的轿车,其前车轮负责转向任务,后轮承担驱动工作。发动机输出的动力通过离合器、变速器、传动轴输送到后驱动桥上,驱动后轮使汽车前进,用形象的话来说,是“推”着车辆前进。前置后驱的车辆转弯时易出现转向过度的情况。 国产宝马325i、530i以及档次更高的进口宝马轿车,宾利、奔驰、捷豹等很多豪华轿车多采用前置后驱这种形式。 同汽车的内部结构远远比外形上的差异大得多,仅仅拿发动机位置和驱动轮(传递发动机动力的车轮)的安排来讲,就有前置前驱(FF)、有前置后驱(FR)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)、前置四驱、后置四驱等多种形式。为何会有这么多的种类,原因很简单,驱动形式由各种车型的用途所决定,他们各有各的特点,谁也能取代谁。 前置前驱绝对主角 前置前驱(FF)车是目前轿车市场中的绝对主角,在标致505从中国市场上隐退之后的很长一段时间内,国产主流轿车几乎é