如下：
手动挡汽车档位的操作，不是一成不变的，需要长期的经验积累和“人车合一”的磨合。
常规路上，1档起步，2档提速，3档、4档、5档用来行驶。要熟悉自己的车辆，清楚多大转速的时候是发动机扭矩输出最大，清楚多大转速的时候发动机扭矩输出最经济。例如北京40越野车，发动机1500转速就可以达到80%的扭矩输出，那么就可以用1500转来做为参考点。
假如路况较差，比如坑洼多、车流密集、上陡坡等，则需要多听听发动机的声音，多参考发动机转速表。仍然以北京40为例，上陡坡，发动机转速明显降低，车辆抖动，发动机声音变得低沉无力，说明档位太高了，动力不够用，即将熄火。
此时需要迅速踩离合切换到低档位。一般情况下，是一档一档降低或升高的，但具体情况仍然需要自己判断，必要时可以连降2档或连升2档，甚至更高。
手动挡汽车讲究操作，是男人的大玩具，熟练之后比自动挡汽车要多很多驾驶乐趣。
半分钟教会你如何正确挂挡
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