检查悬架时,为何经常摇晃发动机舱和后备箱？

2025-02-25 06:47:44

推荐回答（3个）

回答1：

汽车悬挂系统由导向机构、弹性元件和减震器组成，摇晃发动机舱和后备箱是利用车辆自身重力去挤压车辆悬挂系统，通过观察车辆上下抖动次数间接判断减震器的好坏，一般而言，车辆上下抖动次数越多车辆悬挂系统越好，至于为什么选择发动机舱和后备箱摇晃是因为减震器分布于车辆前后
希望我的回答对你有用，祝你一切顺利！

回答2：

正确来说是按压而不是摇晃，检查的减震器的减震效果：在车身的四个角落用力按一下，车身回弹三到四次是正常的，高于五次减震器的效能就不足了。

回答3：

您好，一般在检查悬架的时候，只要晃动车身，如果悬架有问题，它会发出异响的。