一些高速公路为什么不装路灯？

高速公路并不是全程都没有安装路灯，而是在一些特殊的地段比如长度大于一百米的隧道里面、多条机动车道的桥梁这些地方，国家有严格的要求必须要安装。但是这些地方安装的并不是普通的路灯，而是要安装在一定高度上并且是从上往下照明的路灯。那么高速公路上为什么看不见路灯呢？

高速路安装路灯不安全

我们都知道车辆行驶在高速公路上的时速基本上都要在120迈，高速路上安装路灯不可能做到全程无暗影，一般市区普通的公路安装路灯基本上都是30米一根，在市区的车速基本上在60，而我们在开车的时候车子的顶部会遮住一部分光亮，就会形成一明一暗的不断交替，就像是我们在不断眨眼睛，时间久了就会产生视觉疲劳，影响了判断力，在车辆快速行驶的时候这种现象会更明显，所以很容易出现交通事故。

高速路全程安装路灯成本太高

我国高速路总里程长度为14.3万公里，全世界高速路里程长度排名第一，那么如果全程都要安装路灯的话，的确是一笔非常高的费用，所以，在我们国家的所有高速路中，只有极少部分能够安装路灯，这些少数高速的车流量相对稳定，可以自己赚钱养活自己，所以才有可能安装路灯。

高速并不需要路灯

高速路不允许行人、非机动车辆上路，而安装路灯的目的是为了照明，方便行人和非机动车辆的安全，高速公路路面平坦更没有红绿灯，所以对于路灯的需求并不大。本身汽车在高速路上行驶的时候就会打开远光灯，就可以把路面及远处照的非常清楚。

高速公路不装路灯的原因有以下几点：
1. 安全考虑：高速公路是车辆高速行驶的道路，车速快、车流量大，如果在高速公路上安装路灯，会产生强烈的光线干扰，容易造成驾驶员的视觉疲劳和注意力分散，增加交通事故的风险。
2. 节约能源：高速公路的长度通常较长，如果每隔一段距离都安装路灯，将需要大量的电力供应。而且，路灯需要长时间运行，会消耗大量的能源，增加能源的消耗和环境负担。
3. 维护成本高：高速公路的路灯需要定期维护和更换，包括灯泡的更换、电线的维修等。由于高速公路的长度较长，维护成本将会非常高昂，给相关部门带来巨大的经济压力。
4. 夜间交通流量较少：相比于城市道路，高速公路的夜间交通流量较少。夜间行驶的车辆数量相对较少，因此不安装路灯也不会对夜间行车造成太大的影响。
5. 高速公路设计合理：高速公路的设计通常考虑了夜间行车的安全性，采用了反光标线、反光标牌等设施，能够在车辆的前照灯照射下反射出光线，提供足够的照明效果，保证夜间行车的安全。
综上所述，高速公路不安装路灯主要是出于安全、节能和维护成本等方面的考虑。虽然夜间行车时会有一定的照明问题，但通过合理的设计和其他反光设施的应用，可以保证夜间行车的安全性。

高速公路作为一种特殊的道路，其实并没有那么需要路灯，安装路灯反而让它不安全了。因为允许上高速公路的都是机动车，自身就安装有车照灯，足以帮助司机看清周围的事物，加上高速路还有一些标志标线都是会反光的。

高速公路线路长，车辆流量随机性太强，为了少量车的通行全线安装路灯，势必造成巨大的能源浪费，而且路灯的照射距离有限。

不安全，如果高速公路上按照城市道路的模式安装路灯，假设120公里速度行驶车辆每秒行进的距离是33.3米。也就是说，每一秒钟要从最亮点到最暗点一次，这样的频率为一赫兹的闪光持续性地进入眼睛，会产生视觉疲劳。