青藏铁路是从什么时候开始修建的？

青藏铁路一期工程于1958年分段开工建设。

拓展资料：

青藏铁路一期工程长约846千米，东起高原古城西宁，穿过崇山峻岭，越草原戈壁，过盐湖沼泽，西至昆仑山下的戈壁新城格尔木。1958年分段开工建设，1984年5月全段建成通车。

青藏铁路二期工程于2001年6月29日开工，当年完成投资11.877亿元，格尔木至南山口段既有线改造完成。2002年完成投资53.258亿元，6月29日开始铺轨，年底顺利到达昆仑山。

青藏铁路20世纪50年代准备建设，1979年铺轨，1984年运营；格拉段1142千米（新建线1110千米）因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建，最终克服难题而于2001年6月开工，2006年7月1日建成通车运营。2014年8月16日，青藏铁路延伸线拉日铁路全线开通运营。

青藏铁路，是中国新世纪四大工程之一，全长1956千米，通往西藏的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。建设者们用跨越50年的时间，克服了生态脆弱、高寒缺氧和多年冻土三大世界铁路建设难题...

2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。

青藏铁路实际是分为西宁-格尔木和格尔木-拉萨两段,西宁-格尔木段是一期工程,修建较早,1958年就开工建设了.但之后因为种种历史问题,1961年3月份就暂停了.1974年,西宁-格尔木段又开工建设,1979年全线铺通,并于1984年6月30日通车.格尔木-拉萨是青藏铁路的二期工程,于2001年6月29日开工,至2005年10月12日全线贯通,并于2006年7月1日通车.

青藏高原地区的铁路建设，始于1958年，当年4月从兰州西面的河口和青海的西宁同时动工修建兰青铁路河口一西宁段。仅用了一年多的时间，干1959年10月竣工通车，全长175公里，这是青藏高原有史以来的第一条铁路。1958年5月破土动工的甘青铁路，于1961年3月正式运营。