汽车膜可见光穿透率指的是什么？

就是太阳膜能透过多少光进来，其实就是颜色深浅。注意透光率的高低并不是考察膜好坏的参数。透光率也不是越高越好。一般玻璃的透光率在85-90%，驾驶时人眼最适合的透光率在50-60%是最合适的，太透了驾驶时会感到晃眼和眩光。

所以用户在选择汽车膜时，透过率在65-70%之间是最合适的，如果眼睛不好的用户，可以考虑选择70以上的透光。

扩展资料：

注意事项：

1、全车贴完膜后，车主要坐在车内，观察颜色均匀，有气泡，夹杂异物、沙砾等，并从不同角度，向外看车膜是否影响视线。

2、汽车贴膜完成后，两侧车窗夏季24小时、冬季48-72小时内不要开升降。还没有完全粘合的膜，很容易发生位移。

3、不要用抠车窗角的车膜边缘，以免污物进入其中。

4、如发现有气泡，要在24小时内，到专业的汽车美容养护店进行处理。

参考资料来源：百度百科-太阳膜

参考资料来源：百度百科-透光率

简单的说，就是透过这层车膜，还能看到多少光，比如没贴膜时是100，贴完后只有80了，这就是可见光的穿透率

透过这层车膜，看到光的比率。

包括：紫外线阻隔率、红外线通信率、红外线穿透率、可见光穿透率。

光穿透率越高代表贴膜后清晰度越高。
红外线穿透率越低代表膜阻隔红外线能量的能力越高。（穿透率越高车内温度越高）
红外线反射率越高代表反射出去的红外线能量越高。（总能量=反射+吸收+穿透）
红外线吸收率越高代表膜吸收的红外线能量越高。（吸收率越高玻璃温度越高！）
可将光穿透率与紫外线穿透率的参数与官方公布的参数相差小。