潍柴发动机正时怎么装

　　潍柴有许多种机头，如WT615、226B系列客车用发动机、WP12（国III/国IV）、WP10/WP6/WP4国III卡车用柴油机。

　　柴油机如果正时没有校正，有可能导致：

　　点火时间过早：

　　A、喷油时间不正确如过早易造成柴油机启动困难，曲轴容易反转；

　　B、汽缸偶有持续“敲击”声，造成机件的磨损、发动机怠速不稳，功率下降；

　　点火时间推迟：

　　A、油耗高；

　　B、水温高（沸腾），发动机过热；

　　C、发动机加速或提速无力；

　　D、排气管冒黑烟，动力性能变差；

　　　　具体调整：（以WD615为例）：

　　A、将曲轴转动到一缸“上止点”。然后找凸轮轴齿轮正时记号“OT”，通过凸轮轴定位销、凸轮轴齿轮上的记号和齿轮室记号对正，这个记号是和齿轮室上的刻线（有的为双刻线，以中间区域为准）重合，也即凸轮轴6缸呈“下八字”对准齿轮即可。即完成凸轮轴的正时。

　　B、上部凸轮轴正时校好后，根据机型的匹配供油提前角，再转动曲轴把飞轮上的那个O对准飞轮壳上的标记，提前角是半个齿（具体以实车把握），将油泵转动使一缸的柱塞上刚好出油时即停止。正时工序完成。

飞轮上的OT线对准飞轮壳上面的记号。然后凸轮轴上面的记号对准齿轮室上面的记号，允许顺时针方向错半齿。凸轮轴装好后，根据机型，反转发动机到需要的点火时间度数（发动机铭牌上面一般是有点火时间度数的），然后再把油泵上面的刻度对到一缸，就行了。

把飞轮上的“-”对其飞轮壳上的“ot”。把凸轮轴齿轮上的“-”对齐齿轮室盖孔上的“ot”。
巴高压油泵提前器上的“-”对齐标牌上的“-”即可。

每两个互相啮合的齿轮上都有标记，把标记分别对好就行了。

你好，对正时要找到正式点才行，对好正时点，正时基本就对好了，要是找不到正式点，可以利用进排气来对正时，或可用正时专用工具来对正时，正时的对不对，可以用正时枪或诊断电脑来检测。