汽车的摩擦系数是什么啊

汽车的摩擦系数指的是刹车系统和轮胎和地面的摩擦。轮胎的系数一般在0.8左右，民用车的刹车系统的系数一般在0.25-0.45左右。

汽车摩擦系数能够为汽车养护提供依据。现代汽车中存在大量的摩擦，如缸套与活塞、活塞环，轴与轴承，凸轮、摇臂和挺杆，气阀与阀座，摩擦离合器，制动器以及轮胎与路面等。它们都是汽车中的关键零部件，其工作好坏将影响到汽车整体的性能、效率、可靠性和使用寿命。

汽车摩擦系数是指路面所能提供对轮胎的抓附能力，摩擦系数越大抓附力越大。
柏油路面、水泥路面、砂石路面各有不同的摩擦系数。所能提供对轮胎抓附力也各有不同。 其次是增加轮胎本身的摩擦系数，这可由选择较软的轮胎来达成。较软的轮胎可提供较强的抓地力，但是相对的磨损也较快。这里所谓“软的轮胎”指的是轮胎胎面的橡胶材质较软，如果和高扁平比轮胎和胎压不足所造成行路性较软、较舒适联想在一起那就大错特错！

轮胎的系数一般在0.8左右
民用车的刹车系统的系数一般在0.25-0.45左右
摩擦系数如果是0.10，基本上就是冰与冰的摩擦……所以应该不是绝对指标
如果是相对指标，那只有一个有可能是0.1
就是高低温的刹车系统摩擦系数差，不过这个差0.1和0.11对民用车没什么区别吧

这是什么指标？
汽车用得到的摩擦系数也就是刹车系统和轮胎了
轮胎的系数一般在0.8左右
民用车的刹车系统的系数一般在0.25-0.45左右
摩擦系数如果是0.10，基本上就是冰与冰的摩擦……所以应该不是绝对指标
如果是相对指标，那只有一个有可能是0.1
就是高低温的刹车系统摩擦系数差，不过这个差0.1和0.11对民用车没什么区别吧
这是我的推测啊，希望高人继续指点