摩托车单缸大多是小排量的，单缸排量一般不超过400CC，超过这个排量的大多会采用双缸或多缸。相对来说，单缸机结构简单，体积小，造价低，经济性比较好，用在中、小排量的车上比较合适，多缸机适合大排量车型，它的优点是动力强，转速高，车速快，平衡性好，摩托跑车大多是多缸的。多缸的缺点是技术和结构复杂，体积大，造价高，油耗也相对会大一些。双缸机的适应性比较好，从中小排量到公升级的都有，比如125CC的摩托车和1000CC以上排量的发动机都有双缸的，它兼有多缸和单缸的一些特点，包括即有它们的优点也有它们的缺点，特别是一些巡航摩托车用双缸，特别是V型双缸的最多。
正常使用单缸就可以了，而且单缸车排量有的已经偏大了，如果需要玩摩旅，最好是双缸以上，比单缸车明显好很多，各个方面都会有大的提升，如果是耍酷，追求刺激，可以考虑三缸(少见)四缸以上车，前两种车型无法比拟，
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