驱动桥的作用就是将半轴传来的动力(前置后驱车
发动机输出经变速箱减速增距后传给传动轴)
京驱动桥中的差速器、减速器、半轴
最终传递给车轮
实现车辆行驶运动
驱动桥处于动力传动系的末端,其基本功能是:①将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速胎、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速增大转矩;②通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向;③通过差速器实现两侧车轮差速作用,保证内、外侧车轮以不同转速转向;④通过桥壳体和车轮实现承载及传力作用。
至于你说的凯美瑞车型
是标准的前置前驱车
不存在驱动桥
发动机的力给变速箱后
直接由左右半轴传递到车轮
靠变速箱内的差速器减速器差速增距
靠半轴上的球笼改变轮胎方向(也由方向机作用)
驱动桥的作用是:1,通过主减速器齿轮的传动,降低转速,增大转矩;2,采用锥齿轮传动,改变转矩的传递方向;3,通过差速器使内外侧车轮以不同转速转动,适应汽车的转向要求;4,通过桥壳和车轮,实现承载及传力作用。
1传动、降速、增距2改变动力传递方向3通过差速器的作用,允许两侧车轮以不同转速旋转4实现承载及传递作用。
希望我的回答对你有帮助,望采纳。
驱动桥的功用包括:
一、根据发动机的转矩数据和主减速器齿轮的传动,实现降低转速和增大转矩的作用效果。
二、主减速器采用锥齿轮传动,从而可以实现改变转矩的传递方向效果。
三、通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动,该功用适应汽车的转向要求达到内外侧车轮以不同的转速进行车辆转向。
四、通过桥壳体与车轮,实现承载及传力作用。