一汽-大众算是SUV市场的晚来者,几乎错过了SUV市场的所有红利。在2018年,它才带着紧凑型SUV T-ROC探歌、中型SUV探岳徐徐入局,小型SUV探影也于去年年底上市。
这几款SUV的出场都并不如预期惊艳,但却都有厚积薄发的潜力,比如探岳第一个完整销售月的销量仅为2944辆,经过产能爬坡、口碑酝酿、营销推动以后,从去年6月份开始每个月的销量都破万,甚至在去年9月份冲破2万辆销量大关,打败同门兄弟途观,取得中型SUV市场和合资SUV市场的销冠。T-ROC探歌的市场表现也很不错,月平均销量过万,探影由于才在去年12月上市,这段时间又处于特殊时期,因此它的后市表现暂无从判断。
SMV定位为中大型7座SUV,与上汽大众途昂是兄弟车型,两者都是基于大众MQB B平台打造而成,但是在设计风格上存在一定差异性,途昂较为商务稳重,而SMV偏向个性时尚,它的目标群体较途昂而言更为年轻化。
具体来看,它承袭了大众最新一代设计语言,前脸舍弃了大众套娃式进气格栅,大胆换装了大面积发光进气格栅,大灯组镶嵌于中网两侧,周围用镀铬饰条装饰,整个前脸看起来既霸气又精致,同时彰显出旗舰车型该有的强大气场。
目前这款车还处于神秘状态,但是作为旗舰车型,它的产品力应该可以拿A。途昂的起步价为29.99万元,比它尺寸更大的SMV在价格上应该会略高于途昂。在笔者看来,SMV的上市后的压力并不小,因为它前有途昂拦截市场,后有汉兰达虎视眈眈,能否像探岳那般完美逆袭,还真要打个问号。
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