销量上还是要看一些数据,据我了解小鹏的销量是新造车里最好的。小鹏G3具有长续航,外观时尚,科技配置丰富:自动泊车,驾驶辅助等科技配置,也深深很多人包括我,其他品牌的车我也看了好几个,而且也都试驾过,最终还是选择了小鹏G3.经过这几个月的实际驾驶体验,更让我觉得我的选择是很明智的。整车流线型设计,外形动感时尚,满满运动风格。Led大灯造型犀利,亮度超强,配有日行灯,前唇搭配黑色的装饰,运动感十足。整体的内饰给我就是一种很有科技的感觉,第一眼就看上了它的中控屏。性价比高,而且后期的维护也很便宜。
小鹏G3经历了7月底清库新老车型更新交替,2020款在9月初启动交付后交强险上牌量从8月的231辆升至1484辆,恢复到正常水平。
说实话以前我对新能源汽车一点也不感冒,自从看了小鹏G3,它给我带来眼前一亮的感觉,首先最吸引我的是它的外观,前脸真的好看,让我一眼就爱上它,而且我特别喜欢星际,这个光剑大灯也是戳我胃口。再当我坐进主驾驶让我眼前第二亮了,它的大前挡风玻璃。坐在里面就像是坐在飞机的驾驶舱里一样,视觉效果非常好。里面的功能配置也很吸引我,比如你一坐上去它的座椅能自动给你调节到你合适的位置,不需要你再去调节。还有语音交互功能,比如说“你好小P,打开车窗”,它能根据我坐的方位,主架还是副驾,能给我打开那侧的窗户。“你好小P,我有点冷”,它能自动给你调节合适的温度。它的语音识别率也非常高,很多人说话也可以连续识别我的声音,很开心。
所以这样一款车的销量其实不会很差,小鹏目前只有一款车在售,但是销量和其他有两三款车的品牌差不多,我觉得很好地可以说明这个问题了。
开始看见小鹏的时候,感觉要从3系换成小鹏是掉了几个档次,不太能接受,但是小鹏的外形很时尚,所以试驾了几圈,觉得车子的驾驶感觉真的还不错,首先是电动车的驾驶体验很棒,电门轻轻一踩动力就源源不断,比汽油车子好太多,本来320的动力我已经很满意了,开过电动车,我觉得不怎么想再开汽油车了。其次是这个车的智能,全部功能基本都可以通过语音去操控,导航、音乐、空调、甚至包括后尾门和车窗都可以智能开关。而且小鹏G3很环保,使用成本低,我用了一下,大概百公里是9.8元。真正吸引我的其实是车子的语音互助系统和自动泊车系统,识别率高,能控制的功能丰富,特别适合泊车杀手,有这个功能,基本就什么都不怕了。所以最后还是决定把3系换成了新小鹏G3。
据说,小鹏汽车(旗下有小鹏G3、P7),致力于应用新的技术、工艺和商业模式,造年轻人喜爱的智能化新能源电动汽车,改变用户使用、试驾体验、预订购买和售后维护汽车的模式。
小鹏G3是小鹏汽车的首款量产车型,作为造车新势力中的佼佼者,小鹏G3的整体表现相当不错。该车目前售价区间为14.38-19.68万元