标志雪铁龙等法系车底盘调教十分出色，而非独立扭力梁悬架由于结构简单，不易损坏，且经过调解优于一般的独立后悬架，因此法系车大多采用扭力梁。
不只是雪铁龙品牌，其它品牌的汽车也是这样，汽车制造企业也是为降低制造成本。我统计过，在售价12万左右以下的汽车，基本都是非独立悬架。但法系车在悬架调校上还是有独特之处，乘坐舒适性还是不错的。
C5、C6级别的后悬挂都是独立的了，C4L及一下的都是扭力梁的，但是调试的不错，开着紧凑感比较强，一体性比较强，转弯比较有信心，再就是成本低，便于维护
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