车架 铝合金车架(Alloy frame)
前叉 SR-XCM前叉(ST-XCM fork)
轮盘 浩盟轮盘(PROWHEEL chainwheel)
中轴 VP培林中轴(VP bearning BB sets),
轮圈 ALEX双层铝圈(ALEX double wall rims)
刹车器 伟成碟刹(TEKTRO DISC-brake)
轮胎 建大精品车胎(KENDA high-quality tires)
旋转器
把组&座管 铝把立所横座管(alloy stem,alloy handlebar,alloy seat post )
中轴 VP培林中轴(VP bearning BB sets),
变速器 SHIMANO ALIVIO 24速(shimano ALIVIO 24speed)
变速手柄 EF60拨杆(EF60 shift)
花鼓 久裕铝花鼓(JOY alloy hubs)
脚踏 维格全铝脚踏(WELLGO alloy pedel)
公爵-600
车种名: 公爵-600山地车
车架: 铝合金
速别: 24S
尺寸: 26*15/17/19
车圈: HUSKY碟刹车圈
手把竖管: 铝合金
座管: 铝合金
手把: 铝合金
前叉: XCT-V3前叉
颜色: 克平黑、野平特蓝、斯频红
外胎: 正新CST 26*1.95混合胎
前后夹器: 美国 AVID BB5碟刹
变速控制杆: 日本喜玛诺SHIMANO ST-EF60
前/后变速器: 日本喜玛诺 SHIMANO 前拨FD-310,后拨RD-M360
飞轮: 日本喜玛诺SHIMANO CS-HG30-81
个人觉得山地车的话,还是选美利达好点,毕竟是老牌子了嘛,到国内销量这么好,要相信群众.
我是河南平顶山的,我发誓我所说的都是事实.杰玛仕山地车质量实在烂,我上周刚买了辆2010环中纪念版的24SPEED杰玛仕,后拨是 SHIMANO的ALIVIO,还算说得过去,但链条却与HG飞轮不配,不知是什么杂牌,前拨也不是ALIVIO级的,是个低端货色,轮盘是浩盟的,骑行时牙盘从2向3档变时很困难,没几次就把3档牙盘内侧磨损了,为这个问题去专卖店3次,也没解决,又试了店里同型号的其他车,也存在同样的毛病,维修的师傅说他们准备向天津杰玛仕总部反映。
杰玛仕环
美利达