截止到2019年3月,山东共有8个机场,分别是:
一、济南遥墙国际机场
济南国际机场位于中国山东省济南市东北方向的历城区,距市中心30公里,为4E级民用国际机场,是中国重要的入境门户和干线机场之一。
济南遥墙国际机场于1992年7月26日建成通航,2000年10月完成飞行区扩建工程;2005年3月完成航站区扩建工程;2010年启动航站楼南指廊工程。
2016年,济南遥墙国际机场完成旅客吞吐量1161.69万人次,同比增长22.0%;货邮吞吐量10.00万吨,同比增长15.8%;起降架次10.02万架次,同比增长16.2%;分别位居中国第16、第15、第17位。
二、青岛流亭国际机场
青岛流亭国际机场位于中国山东省青岛市城阳区流亭街道,距青岛市中心约23千米,为4E级民用国际机场,是中国十二大干线机场之一。
青岛流亭国际机场建成于1944年;1987年11月完成一期扩建工程;2004年完成二期扩建工程;2005年升格为国际机场;2007年完成三期扩建工程。
2017年,青岛流亭国际机场完成旅客吞吐量2321.05万人次,同比增长13.2%;货邮吞吐量32.21万吨,同比增长0.6%;起降架次17.96万架次,同比增长6.6%,分别位居中国大陆第15、第16、第15位。
三、临沂沭埠岭机场
临沂沭埠岭国际机场,始建于1934年,位于山东省临沂市河东区机场路1号,是山东省建设最早的民用机场,现为国家4D级民用航空机场和通用航空机场、国家二级机场、国家中型机场、对外籍飞机开放的口岸机场、同时也是鲁南地区最大的民航机场。
四、烟台莱山国际机场
烟台莱山国际机场是位于中华人民共和国山东省烟台市南郊、烟青一级公路东侧的一座军民合用飞机场,距离市中心直线距离约15公里,是山东航空公司的重点机场,机场飞行区等级4E。
机场占地面积18.53公顷,跑道长3,200米,可满足波音747等大型飞机安全起降。现有国际、国内候机楼面积2.4万平方米,停机坪11.7万平方米,19个停机位。1997年1月被国务院正式批淮为国家一类航空口岸。
五、威海文登机场
威海机场为国际4D级标准,现有跑道2600米,停机坪3.6万平方米、航站楼1.4万平方米、航管楼1700平方米以及先进的通讯导航、灯光、盲降、消防、电力、各种地面保障车辆等设施设备。航管、机务、安检、运输服务、公安、后勤等各项服务保障体系十分健全。
六、济宁曲阜机场
位于济宁市区西南,2008年12月28日开航,为军民合用机场。机场民航站区占地面积344亩,机坪设4个停机位,飞行区等级指标为4C,机场航站楼面积为9740㎡,机坪面积为30000㎡。
济宁机场辐射济宁、泰安、新泰、滕州、枣庄、菏泽、商丘、濮阳、淮北以及苏北等苏鲁豫皖四省八市近4000万人口。
2017年济宁机场实现旅客吞吐量 97万人次。目前,济宁曲阜机场通航城市达26个,初步形成了联通北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、哈尔滨、海口、昆明、长沙、南宁等国内热点城市的航线网络,已成为孔孟之乡与外界连接的重要空中桥梁。
七、东营永安机场
也叫东营胜利机场,始建于1984年,位于山东省东营市垦利区永安镇东南方向约7000米处。属4D级民用机场。截至2019年1月,与东营胜利机场通航的城市有北京、上海、深圳、天津、西安、重庆、成都、郑州、大连、宁波、佛山、三亚,长白山共计13个。
八、潍坊机场
潍坊南苑机场1996年4月正式通航,机场交通便利,距市中心区域仅7公里。曾先后利用包机形式开通至北京、广州、上海、哈尔滨、深圳、郑州等13条国内航线,每周曾达到过18个航班。2015年9月20日起,潍坊南苑机场升为国际机场,新增直飞仁川,大阪的航线,助力博览会。
参考资料来源:百度百科-济南遥墙国际机场
参考资料来源:百度百科-青岛流亭国际机场
参考资料来源:百度百科-临沂沭埠岭机场
参考资料来源:百度百科-济宁曲阜机场
参考资料来源:百度百科-东营胜利机场
参考资料来源:百度百科-威海文登机场
参考资料来源:百度百科-潍坊南苑机场
参考资料来源:百度百科-烟台莱山国际机场
山东有九个飞机场
目前已建有民用机场的有9个城市:
1、青岛流亭国际机场
青岛流亭国际机场位于山东省青岛市城阳区流亭街道,离市中心约23公里,1982年8月5日建成,后经过两次扩建形成占地面积44万平方米的规模。
青岛流亭国际机场是一座位于山东省青岛市的民用机场,是山东省规模最大、吞吐量最高的机场,是中国重要的入境门户和干线机场之一,是青岛航空的基地机场、山东航空公司的枢纽机场、中国东方航空的基地机场。
2、济南遥墙国际机场
济南遥墙国际机场建成于1992年7月26日,位于济南市历城区和济南市章丘区交界处,是山东省规模第二、旅客吞吐量第二的民用机场。是中国重要的入境门户和干线机场之一。济南国际机场航站楼建筑总面积8万平方米,飞行区运行许可等级为4E级,可起降波音747-400及以下各型飞机;机坪共44万平方米,可同时停放37架C类以上飞机,设有24个登机桥(26个接机口)。2016年11月10日,年旅客吞吐量突破1000万人次,标志着济南国际机场正式跻身千万级大型机场行列。
3、烟台蓬莱国际机场
烟台蓬莱国际机场于2015年5月28日0时通航,位于山东烟台蓬莱,国家一类航空口岸。机场建设有一条长3400米、宽45米、两侧各设7.5米宽的道肩跑道和等长的平行滑行道,同时新建航站楼8万平方米,拥有39个机位的停机坪以及总库容3000立方米的机场油库。
2016年烟台蓬莱国际机场旅客吞吐量成功突破500万人次,也标志着烟台机场正式迈入国内中大型机场的行列,同比增长超过20.8%。航班起降和货邮吞吐量也都将突破5万架次和5万吨。
莱山机场,是军民两用机场,位于莱山去,距离中心城区半小时车程,在此不再介绍。
4、临沂沭埠岭国际机场
临沂沭埠岭国际机场,始建于1958年,位于山东省临沂市河东区机场路1号,是山东省建设最早也是当时唯一的民用机场,现为国家二级机场,国家中型机场。
1994年临沂市自筹资金2.2亿元扩建临沂机场,1998年通过国家验收并复航。2006年成立市民航局管理机场。2009年投资3.3亿元扩建为4C级机场,2015年投资18.3亿元新建机坪、机库和航空货运枢纽,扩建了两条3200米的跑道和滑行道,站坪机位增至34个,飞行区技术等级4D级。2015年获对外籍飞机开放权成为国际机场。2016年12月经国务院同意,临沂机场航空口岸正式开放被列入《国家口岸发展“十三五”规划》。
5、威海大水泊国际机场
威海国际机场即威海大水泊国际机场,地处威海市域中心地带,位于威海市文登区大水泊镇,距环翠区30公里,距文登区、荣成市15公里,距乳山市40公里,前身为空军机场。自1996年1月正式投入运营以来,硬件设施不断完善,运营管理水平不断提高,服务保障能力不断增强,已连续18年飞行无差错。
6、东营胜利机场
东营胜利机场是地方支线机场,占地面积206公顷,跑道长2800米,宽50米,飞行区面14公顷,飞行区等级为国际民航组织制定的4D级标准,东营机场位于山东省东营市中心城东北13公里处,始建于1984年4月,是黄河三角洲唯一的一处飞机场。机场净空条件好,辐射半径大。可起降767、757型飞机。
7、潍坊南苑机场
潍坊南苑机场1996年4月正式通航,机场交通便利,距市中心区域仅7公里。曾先后利用包机形式开通至北京、广州、上海、哈尔滨、深圳、郑州等13条国内航线,每周曾达到过18个航班。2015年9月20日起,潍坊南苑机场升为国际机场,新增直飞仁川,大阪的航线,助力博览会。
另外,从2017年潍坊市交通运输工作会议上获悉,潍坊机场迁建工作进入落地实施阶段,目前机场及控制区边界、临空经济区发展方向都已基本勘定,正在迁移场区内高压线路,同步开展进场铁路专线接轨和周边公路通道并网规划工作。
8、济宁曲阜机场
济宁机场即“济宁曲阜机场”。位于济宁市嘉祥县纸坊镇,为军民合用机场。机场位于济宁市区西南28公里处的纸坊镇,技术指标为4C级,主要建设规模为:2800×50m加铺24cm厚水泥混凝土跑道盖被。机坪面积为2万平方米。设计近期(2020年)年旅客吞吐量42万人次,货邮吞吐量5700吨,年起降4942架次,可起降波音737、空中客车A320、MD90等中小型飞机,远期(2040)年旅客吞吐量为135万人次,货邮吞吐量2万吨,年起降15341架次。航站楼面积为9740平方米,配套建设导航、通信、气象、消防和辅助设施等。
9、日照山字河机场
机场位于日照市东港区后村镇山字河村北岭,距离市中心直线距离19km,距离日照港18公里,距离奎山交通枢纽(在建)6公里,距离各区县均在半小时车程之内。机场通过机场高速、613省道、山东西路与沈海高速、日兰高速、日照港区疏港高速、204国道、335省道、222省道相连;通过奎山交通枢纽与青连铁路、鲁南高铁、日潍城际铁路(规划)、日照市城市轨道交通(规划)、城市道路网有机衔接,交通发达,出行便捷。
扩展资料:
山东,因居太行山以东而得名,简称“鲁”,省会济南。先秦时期隶属齐国、鲁国,故而别名齐鲁。山东地处华东沿海、黄河下游、京杭大运河中北段,是华东地区的最北端省份。西部为黄淮海平原,连接中原,西北与河北省接壤,西南与河南省毗邻,南及东南分别与安徽、江苏两省相望;中部为鲁中山区,地势高突,泰山是全境最高点;东部为山东半岛,伸入黄海、渤海,北隔渤海海峡与辽东半岛相对、拱卫京畿,东隔黄海与朝鲜半岛相望,东南均临黄海、遥望东海及日本南部列岛。
参考资料:百度百科-山东
原回答于2011年,2020年1月修改答案。如有谬误,还望指正。粗体为现阶段已通航的机场。
济南市:济南遥墙机场(历城区)。已通航
青岛市:青岛流亭机场(城阳区)(即将停用)、青岛胶东国际机场(胶州市)(即将迁建)
青岛流亭机场已通航,预计2020年迁建青岛胶东国际机场。
淄博市:淄博机场(周村区)。在建阶段
枣庄市:枣庄山亭机场(山亭区)。在建阶段
东营市:东营永安机场(垦利区)。已通航
烟台市:烟台莱山国际机场(莱山区)(已停用)、烟台蓬莱国际机场(蓬莱市)2015年5月28日,烟台莱山国际机场转场至烟台蓬莱国际机场,烟台蓬莱国际机场正式启用。
潍坊市:潍坊南苑机场(奎文区)(即将停用)、潍坊新机场(寿光市)(暂未命名,预计2022年迁建)
济宁市:济宁曲阜机场(嘉祥县)(即将停用)、济宁新机场(兖州区)(暂未命名,预计2022年迁建)
济宁新机场2019年1月获得国家批复,计划于2022年末投入运营预计,建成后将是鲁南最大的民用机场。
泰安市:泰安机场(岱岳区)。在建阶段
威海市:威海文登机场(文登区)。已通航
日照市:日照山字河机场(东港区)。已通航
临沂市:临沂启阳机场(原名临沂沭埠岭机场)(河东区)。已通航
2019年12月30日临沂沭埠岭机场更名为临沂启阳机场
德州市:德州机场(武城县)。在建阶段
聊城市聊城机场(聊城经济开发区)。在建阶段
聊城市计划在东郊军用机场的基础上改造扩建为聊城军民合用机场
滨州市:滨州大高机场(沾化区)。在建阶段
菏泽市:菏泽牡丹机场(定陶区)。预计2020年通航
根据规划,“十二五”后两年和“十三五”期间,山东省将新建日照、聊城、菏泽、枣庄、泰安、淄博、德州机场,迁建青岛、烟台、潍坊和济宁机场,对济南、威海、临沂、东营、滨州等机场实施改扩建。届时,山东省地级市都将建有机场。山东省干线机场包括,济南遥墙国际机场、青岛新机场、烟台蓬莱国际机场,支线机场包括威海机场、济宁机场、潍坊机场、临沂机场、东营机场、日照机场、聊城机场、菏泽机场、泰安机场,远期建设滨州机场、枣庄机场、淄博机场、德州机场。
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