热锻模具钢用HMAX系列模具钢：HMAX-D\HMAX-R\HMAX-3\HMAX-4\HMAX-5\HMAX-6.HMAX新型高红硬性高强韧高耐磨模具系列，其中HMAX-3模具钢是HMAX模具钢系列之一，基体纯净、 组织均匀、是一种高性能的铬-钼-钒合金钢材，具有良好的抗热裂纹、开裂、热磨损和塑性变形能力。具有以下特点：在各个方向上都有优异的韧性和延展性、好的抗回火性能、良好的高温强度、优异的淬透性、热处理、表面涂覆后良好的尺寸稳。由于该产品增强了抵抗模具主要失效机理(如热龟裂、热裂纹、热磨损及塑性变形)的能力，因此能显著提高模具寿命并获得更佳的经济效益。适用于高要求的压铸、热锻和热挤压行业。适用于较严苛条件下压铸（如发动机的缸盖、 缸体、 变速箱壳体、 活塞等） ； 有高抛光要求， 耐磨性要求及模次要求更高的塑胶模具； 耐磨性及抗开裂性要求更高的热挤压模具（如7系列铝合金）HMAX热锻模具钢系列之一HMAX-4模具钢种的各项综合性能良好，适用于制作受热温度较高，使用条件要求苛刻的铜合金压铸、热锻、热挤压、热剪切、热轧辊模热作模具。汽车变速箱同步器铜锥环压铸模、铜弯管接头压铸模、1/2铜闸阀体压铸模、1铜闸阀体壳压铸模、铜管热挤压模、轴承套圈热挤压模、液锻活塞模等模具比3CR2W8V模次提高3-6倍。
HMAX钢真空淬-回火工艺
淬火
温度/T
时间：min
注：奥氏体化保温时间根据模具截面直径尺寸、装炉量等，一般按1.5分/毫米估算。
回火三次
时间：min
注：①淬火硬度HRC58，第一次回火温度选620℃，第二、三次回火是否需提降温，根据技术要求。
②回火保温时间可取淬火保温时间的倍数，通常2-4小时,至少三次回火，
禁止450-550℃之间回火，以免回火脆性。
热锻模具最常用的钢材是3Cr2W8V，现在有许多新的热锻模具钢材比其还好。比如：
225Cr4W5Mo2V
5Cr4W5Mo2V（RM-2）钢，ωc为5%，合金元素总的质量分数为12%，碳化物较多，以Fe3W3C为主，比3Cr2W8V钢具有更高的热强性、耐磨性及热稳定性。在硬度为40HRC时热稳定性可达700℃，但是它的碳化物分布不均匀，韧性较差。可用作精锻模、热挤压模等。
5Cr4Mo3SiMnVAl
5Cr4Mo3SiMnVAl（O12Al）钢是冷、热作兼用模具钢。该钢有较高的热硬性，热稳定性高于3Cr2W8V钢，热疲劳性也比3Cr2W8V钢优越得多。
6Cr4Mo3Ni2WV
6Cr4Mo3Ni2WV（CG-2）钢是在高速钢的基体钢6W6Mo5Cr4V低碳M2钢）的基础上做适当改进，增加Ni量，降低W、Mo量研制而成的冷、热兼用基体钢。其室温及高温强度、热稳定性均高于3Cr2W8V钢，但高温冲击韧度低于3Cr2W8V钢。
4Cr3Mo3W4VNb
4Cr3Mo3W4VNb（GR）钢属于钨钼系热作模具钢，少量Nb的加入提高钢的回火抗力及热强性。它比3Cr2W8V钢有更高的屈服强度和热稳定性、冷热疲劳抗力及高温抗压强度，但是韧性较差。用作热镦、精锻模具。
3Cr2W8V钢铝合金压铸模，按常规热处理工艺为1050～1100℃加热，在70～80℃油中淬火冷却，由于热应力和组织应力的共同作用，畸变量往往过大，会增加打磨、钳修的工作量。
为控制模具淬火畸变，首先在预备热处理上做到：
1）锻后正火+高温回火。正火：880℃±10℃保温（保温时间以2min/mm计算）后空冷。高温回火：730℃±10℃保温（保温时间以4min/mm计算）后空冷，硬度200～230HB。
2）粗加工后调质处理。1100～1150℃加热（透烧后保温0.5～1h）后油冷，再在700～720℃保温（透烧后保温2h）后空冷，获均匀的索氏体组织，同时消除粗加工后的机加工应力。
3）精加工后的时效（去应力退火）。300～400℃，8～12h时效。
其次在淬火、回火上：
1）分段预热，减小淬火加热时的热应力，预热温度600～650℃及850～900℃。
2）选用较低的淬火加热温度1000～1020℃。
3）选用预冷分级热油淬火。空气预冷温度至850℃左右；分级冷却温度460～500℃；热油（130～140℃）淬火、空冷；再用100℃沸水清洗工件。
4）采用600～620℃二次回火，稳定组织。
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