纵然小排量涡轮增压发动机是趋势,但是其弊端还是有不少的。因此个人同样不建议购买小排量涡轮增压发动机的。比如说丰田雷凌1.2T车型与1.6L动力接近,但是还是更推荐1.6车型的。小排量发动机加装涡轮增压器后,动力表现并不逊色与比自己略大排量的自然吸气发动机,而在燃油经济性方面也有一定的优势。但是其弊端还是比较明显的,比如说涡轮迟滞,轻给油的时候涡轮介入不明显,动力表现比较一般,多给油涡轮突然介入,动力输出不够线性影响舒适性。还有就是中低速情况下小排量涡轮增压发动机动力还是够用的,但是高转之下动力表现也是有心无力,不如排量略大的自然吸气发动机有后劲儿。还有一个问题就是车子使用涡轮增压发动机,发动机的工作环境是高温高压的,发动机对机油和燃油会更挑剔一些,其维护保养成本也要高一些,用车成本也是水涨船高。再来说一些饱受诟病的双离合变速箱,小排量涡轮增压发动机配备的双离合变速箱大都是干式双离合变速箱,存在顿挫、抖动、发热的问题,可靠性和耐久性表现一般,尤其是走走停停的拥堵路况下,干式双离合变速箱很容易过热的,结果就是被扔在路上。涡轮增压并不是什么先进的技术,只是环保法面前妥协的一个产物;而干式双离合变速箱的诞生也是为了避开专利保护而开发的,其稳定可靠性和耐久性都是不如AT和CVT的。因此也就有了买车不要买小排量加涡轮增压和双离合变速箱的说法
为什么买车千万不要买小排量涡轮加双离合的车,下面我们就来看看其中的三个原因,第三个扎心了。