斯科特其人及登录南极失败原因

罗伯特·福尔肯·斯科特是，一位英国海军军官和极地探险家。1868年6月6日出生于英国德文波特，斯科特1881年加入英国海军，1891年升为上尉。1900年开始进行第一次到南极洲的探险，其目标是罗斯海。他发现并命名了爱德华七世半岛。1904年他回到英国。1908年9月2日他与凯斯琳·布鲁斯结婚，两人有一个儿子彼得，世界自然基金会的其中一位创办人。1912年3月29日斯科特逝世于南极洲。
人物简介
罗伯特·法尔肯·斯科特，（Robert Falcon Scott，1868年6月6日－1912年3月29日）是一位英国海军军官和极地探险家。斯科特1881年加入英国海军，1891年升为上尉。1900年开始进行第一次到南极洲的探险，其目标是罗斯海。他发现并命名了爱德华七世半岛。1904年他回到英国。1908年9月2日他与凯斯琳·布鲁斯结婚，两人有一个儿子彼得。
1910年，斯科特从英国出发，重返南极，他这次的目标是要到达南地极。但他发现这次他有一个竞争者：罗阿尔德·阿蒙森。斯科特的五人探险队于1912年1月17日到达南极，但发现阿蒙森比他们早到了一个月。在返回南极洲边缘的路途上，他们遭遇极强的寒冷低温（自1960年代在南极洲大陆内部有气温记录以来，只有一次气温降到过斯科特曾遇到的程度），五人先后遇难。斯科特及另外两人死时，距离最近的补给站仅有20公里，尸体连同日记在六个月后才被发现，他们死时还带着十多公斤的岩石标本。他被英国国王追封为骑士。
后人认为斯科特的失败除天气的原因外还有他自己犯的错误。比如他不用极地犬(有几条在半路逃了），而一开始用西伯利亚小马（矮种马）【后被冻死】，后来用人力来拖他的行李。此外他没有利用极地人的经验。阿蒙森的探险队中的人都是有丰富的极地经验的。今天位于南极地区的阿蒙森—斯科特站是以他和他的竞争者命名的。
南极之旅折叠 启程
罗伯特·福尔肯·斯科特是一位英国海军上校。他未能实现自己第一个到达南极极点的壮志。他的竞争对手罗阿尔德·阿蒙森抢先一个月到达那里。
1910年6月，斯科特乘坐“特拉·诺瓦号”启程。途中，他听说阿蒙森也正在前往南极。不久，庞廷和一部分队员奉命回到基地，留下斯科特和他的10名同伴向南极挺进。
1911年11月1日，斯科特的一队人马离开自己的宿营基地，前往南极。暴风雪使旅行十分艰难。因此，1912年1月3日，斯科特决定只带4位同伴前行，他们是爱德华·威尔逊、享利·鲍尔斯和埃德加·埃文斯、劳伦斯·奥茨。
到达南极
1月17日，斯科特一行到达南极。但是，阿蒙森的挪威国旗已经在那里飘扬。他们深感失望，踏上了归途。埃文斯因神经失常死去；奥茨因患严重的冻伤，不愿连累别人，主动要求出去走一圈，在这种环境下，出去只会....剩下的3个人不得不扎营，以躲避恶劣的天气。但1912年3月29日这天，斯科特等3人都死在离开他们的宿营基地200多千米处。
人们知晓斯科特最后一次旅行的详情，因为他的日记记到了最后一天。1912年11月，一支搜寻队发现了这本日记，以及斯科特等3人的尸体。3人的尸体被就地掩埋，如今于南极冰下的深处。奥茨的尸体始终未被找到。

罗伯特·福尔肯·斯科特是一位英国海军上校。他未能实现自己第一个到达南极的壮志。他的竞争对手罗阿尔德·阿蒙森抢先一个月到达那里。
1910年6月，斯科特乘坐“特拉·诺瓦号”启程。途中，他听说阿蒙森也正在前往南极。
左图：这幅斯科特的照片是由英国南极探险队队员赫伯特·庞廷拍摄的。不久，庞廷和一部分队员奉命回到基地，留下斯科特和他的10名同伴向南极挺进。
1911年11月1日，斯科特的一队人马离开自己的宿营基地，前往南极。暴风雪使旅行十分艰难。
斯科特死亡的原因是补给点分布没有规律且太散乱，导致补给点储存的食物，补给物资，燃料都不够，而且他采用的是机动雪橇和矮种马作为动力，矮种马在雪地里根本不能干活，机动雪橇也经常抛锚，远不象阿蒙森采用狗和雪橇作为动力来得迅速，这样他们在南极耽搁得太长也消耗了过多的物资和体力。所以，他们很不幸的倒下了
还有一种说法，有一种说法,说斯科特他们那一队并不是因为物资缺乏和采用工具不正确所致死的,而是斯科特蓄意谋杀,给队员吃下有毒的罐头,曾经有科学家在其他几名队员身上发现了雪橇敲打的印记,而最后斯科特与威尔逊相拥在一起是因为他们之间发生过搏斗,所以会这样,不过这仅仅是一种猜测
大概就是斯科特虽然成功地到达南极点，却没能够平安归来，最后全军覆没，其中的原因有以下几条。首先，斯科特非常迷信人拉雪橇的优越性，但对使用爱斯基摩狗有偏见，因而他选择攀登南极点的主要运输工具是西伯利亚矮种马和3辆履带式拖拉机。拖拉机只走了几天注油系统就坏了，只得作为一堆废铁，扔在雪地里。由于马西伯利亚矮种马不能适应南极高原恶劣的环境，体力不支，斯科特他们只好在崎呕的冰原上用人力拖着笨重的雪橇步行前进，消耗了队员大量体力，也影响了行进速度。其次，他们返回在罗斯冰架上预设的补给仓库时发现，装在油桶里的煤油神秘地流光了。后来人们才知道，焊锡在低温下会变成粉末状，煤油流失是焊锡变性所致。第三，坏天气不断困扰着斯科特一行，原本应该是相对较好的天气却变成少见的狂风暴雪，使斯科特他们无法前进，最后，尽管离补给营地只有17千米了，但这居然成为他们可望而不可及的目标。

1.路线选择失误，阿蒙森的路线比起他选的路线短了不少

2.在运输工具上选择失误，用了马而不是狗，导致了补给必须专门带草料，加重了负担，而狗是可以和人吃一样的东西的

3.补给站设置失误，第一个补给站放了太多的物资但最后的补给站只放了三天的物资，导致后期需要冒很大的风险，一旦遭遇坏天气，他们很难补给到位

4.运气糟糕，他们到达南极点往回走的时候还真的碰上暴风雪了，在离他们最后的补给站还有3英里远的时候暴风雪不期而至，使得他们无法再前进，所有的补给也全部吃光了，最后全都葬身于此