宝马车N52与N52N什么区别？后面多个N有什么区别？还有宝马车系,LI I LCI有什么区别，代表什么？

在4缸涡轮增压和6缸自然吸气汽油发动机之间，从来不缺少能够引起热议的话题。这一点在BMW品牌下会显得更加明显，毕竟“直六”和“自然吸气”一直是BMW的招牌卖点。早在N54双涡轮增压发动机问世之初，就曾有人感慨一向钟情自然吸气的BMW开始“变”了，好在BMW的这种涡轮化暂时只体现在6缸及以上配置上，定位更侧重于细分性能区间，而自然吸气的N52、N53系列直六发动机仍然是从3系、5系到X5、X3、X1的主打动力单元，它们无论在技术含量还是实际表现上都始终处于同级中的领先位置。至于E90/92/93 M3的V8（S65B40）和E60 M5、E63/E64 M6的V10（S85B50），则依旧是高性能自然吸气发动机的典型代表，在BMW粉丝心目中有着无可替代的位置。
此前X1 xDrive 28i、528i/Li、330i、Z4 sDrive 28i等车型装备是3.0L N52、N53直列6缸自然吸气发动机。N52和N53的主要区别在于后者在前者的基础上增加了HPI缸内直喷系统。
宝马N55单涡轮增压引擎是5系（F10/F18）、X3（F25）等车型的顶配直六动力
E82 1系M Coupe的3.0L双涡轮增压发动机源自N54系列
E9x 6气缸汽油发动机（N51、N52、N52N、N53、N54）
有人说N54是宝马发动机的研发代码，n代表新研发出的；5代表6缸发动机；4代表研发出新的第四代：如果这样推算的话，N52N可以看做N52的升级版么？
L指加长版，C指convertable，敞篷，i，所有的BMW汽车，后面标i的指的是汽油发动机，如果是d，指的是柴油发动机。