FCR属于平把公路车型，平时适合城市骑行，速度快，舒适度高，跟ATX的山地车有本质区别。
公路车型追求的是质量轻、速度快；山地车追求的是性能，爬坡下坡，应对比较糟糕的路况、山地越野的能力。因此两类车的卖点就不一样，一个是速度和舒适度，一个是车子的性能，所以一类简洁朴素，一类花哨彪悍
一般自行车店卖的公路车，最贵不过一两万，跟环法那种几十万的比赛车外观差别并不大，主要差距就是车架的质量还有车子的变速性能等。我听过说公路车轻100g价格就要贵1000，可以侧面反映质量轻代表的价值。fcr用的很多都是公路车的配件，而且兼顾了公路车没有的舒适度，这就是它价格贵的原因。
（你可以去专卖店试试FCR3100和3700的重量如何，这是最直观的感受。）
fcr3100 3300没有headshock减震，变速系统、车架不如3500 3700.这些就是比较大的差距。
毕竟公路车零件少，一两个升级就会贵很多，所以价格水分很大，3700原价四千多，有地方能便宜将近一千块钱，直逼fcr3500的价格，如果想买的话多转些店比较好
低端的就足够了，就看你银子多少了哦·
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