航空发动机AI－222－25发动机和AI－222－25F发动机的区别

1、推力不同：

AI-222-25发动机单台推力2500公斤。AI-222-25的加推力型号AI-222-25F，单台推力达4200公斤。

2、设计不同：

AI-222-25F，其中F代表加力燃烧室。这种加力燃烧室是由伊夫琴科设计局开发并设计的。整个带有加力燃烧室的排气部分，没有利用任何其他发动机公司的支援。所以，这是完全的伊夫琴科的设计，而不是改造其他喷气发动机制造商的加力燃烧室。

3、应用不同：

AI-222-25发动机对于中国的军事航空工业来说是一项尤其重要的计划。这是唯一目前可以在中国中航工业洪都航空工业集团公司的L-15喷气教练机上使用的动力装置。L-15B计划由一种基础型发动机的新版本提供动力，这款发动机被命名为AI-222-25F。

扩展资料：

AI-222-25发动机的相关设计及前景：

AI-222-25由乌克兰西契发动机公司和俄罗斯礼炮机器制造公司共同生产，其中乌方负责制造燃气发生器，而俄方则负责组装和测试（后者还提供35％的零部件）。

乌克兰“伊夫琴科-进步”设计局总设计师伊戈尔·克拉夫琴科认为，俄罗斯和中国是AI-222-25型发动机的主要用户。俄最新型的雅克-130和中国的L-15教练-战斗机将会消耗大量的AI-222-25。

AI-222-25同时还被中国选作L-15高级教练机的发动机。作为中国研制的第一种超音速教练机，L-15的价格要明显低于其竞争对手，基本型的单价约在1000万美元左右。由于有俄罗斯雅克夫列夫设计局的参与，因此L-15在外形上与俄制雅克-130非常相似，只是前者的外形和重量更大一些。

参考资料来源：中国江苏网-俄称已能自产AI-222-25发动机 用于雅克130和L15

参考资料来源：人民网-简氏：乌发动机将在中国生产 一型号至关重要

参考资料来源：凤凰网-乌克兰AI-222发动机或外销千台 中国L-15是大户

根据中两与乌克兰签定的协议，由乌克兰向中国出售AI-222-25发动机的制造技术，由我国生产的发动机就是AI-222-25F，国内名为“峨眉”涡扇发动机。二者的区别是国产的是加力涡扇型发动机，推力叫前者增大。