安装正时皮带是有工艺规定的,安装的紧度是由涨紧轮和安装程序决定,不能人为的增加或减少,这样会形响发动机的正常工作,如果过紧噪音大,并且对皮带的寿命有影响,如果过松产生跳齿,还会造成严重后果。
正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体。
正时皮带随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同;
一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
安装正时皮带是有工艺规定的。安装的紧度是由涨紧轮和安装程序决定,不能人为的增加或减少。这样会形响发动机的正常工作。如果过紧,噪音大,并且对皮带的寿命有影响。如果过松产生跳齿,还会造成严重后果。