770(2011年新款)
尺寸:26X15.5、17、19、21M
车架:GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架
前叉:GIANT 2011 新款TWINS三代T避震前叉(铝合金外管)
变速系统:SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、ST-M410变把、22/32/42齿铝合金大齿盘、11-32齿飞轮,24速
刹车系统:AVID SDG 高效V型刹车
座垫: WTB PURE V座垫
轮圈: GIANT 26X1.5 双层车圈
轮胎:正新MAVERICK 26X1.9 TPI 60城市山地车轮胎
其他:GIANT 铝合金31.8小燕把、竖杆,座垫杆;1-1/8(UP)至1-1/4(DOWN)车首零件
GIANT ATX770 2010款
尺寸: 26x17M/26x19M/26x21M
车架: GIANT捷安特2010款铝合金硬模成型梯型车架
前叉: RST OMEGA T9 80MM镁合金避震前叉
变速系统: SHIMANO ALIVIO前变、后变、EF60变把、
11-32T飞轮;24速
刹车系统:TEKTRO V刹
轮圈: GIANT铝合金圈
座垫: GIANT镂空运动座垫
轮胎: 正新26*1.95轮胎
其他: SHIMANO M361 42×32×22齿大齿盘;铝合金
喷砂黑竖杆、小燕把、30.9喷砂黑坐垫杆;GIANT双重软
硬度把套;铝合金碟刹花鼓;不锈钢钢丝
以上是770的配置,2011款相比2010款只是前叉换成了GIANT自己的,也不知道是哪家代工的,和原来的RST大同小异吧,刹车换成了AVID的,其他也都是细节上的变化了,总的来看换汤不换药吧
每天25KM不算长途了吧,你说的后面几项也都能满足,只是不建议经常跳跃,这个是XC入门的车型,不适合蹦蹦跳跳,那样很伤车的
2011款也是v刹ok?配置嘛,那个变速器更好了!其他除了价格算是没变!
2011的750变碟刹了!
p话不多说,直接买2011!
因为好看!
11款的应该更好吧,长途没问题,我刚用11款的770骑了170公里的长途。