都有
流体流速越大压力越小
汽车行驶时，把车分为前车窗外部和后车窗外部，假设车内气压处处相等
由于车在不停的行驶前车窗外部的气压为某一小于大气压的定值
开始时， 车内气压高于外部，空气外流 ，外流空气具备向前的速度与外部空气碰撞，在到达车尾部时速度减小一些，由于时间短，未完全消失（所以只有车开快才有风），所以后车窗外部气压大于前车窗外部气压。车内空气外流，气压降低，具有与前车窗外部气压趋于一致的趋势，直至降至某一大于前车窗外部的气压而小于后车窗外部气压的气压值（所以开车等一会才有风，这一点慢速更明显）。此时空气从车前部流出，从车后部流入，形成风。
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