600一下去瞅瞅飞哥 邦德富士达吧 保证不好骑并且坏变速器3个月之内必坏
填200弄个美利达捷安特去售后还好
刹车分V刹 就是常见的那种一边一个爪 多是机械式线控 部分由油压的多用于攀爬等自行车
吊刹就是一个刹车线拉拉起个小爪子小爪子上搭跟线连接两测刹车块
碟刹就是和摩托车一样有两个刹车片
碟刹又分机械和油碟 机械就是刹车线控制
油碟就是通过油压控制。
再就是死飞这个不怎么算刹车 有兴趣自己查查去固定车轮自行车
目前多V刹碟刹 吊刹低端车用比较多切不好用也有部分国外车还在使用中
v刹适合平时使用 碟刹多用于泥泞路段因为V刹在泥泞路上容易呗泥土覆盖失灵
你就V刹足够了真的低端碟刹就是垃圾好看的
自己打的给分吧 绝对没复制别人
600以下没啥好的,山地车车闸主要分两种,V刹和碟刹!
V刹分线的和油压的。v刹的优点是便于维护。油压的好。
碟刹也分 线的和油压的。优点是不易受环境的影响,比如泥路,雨雪天气。确认是不好维护。同样油压的好。
600以的山地都是山寨货。还有千万别买前后减震的。
看看捷安特ATX660或者美利达勇士550.算是很不错的城市山地车了。
不用买了600以下的都是杂牌车,质量不怎么好说,不如买辆二手的!车闸山地车只有V型刹和碟刹,在分就是线控和油控。车子5000以下还是用V型,碟片刹好坏差距太大了 。你买车还是忍一忍买辆好点的!GIANT ATX660 价格:1298元上下(看地区) V型刹 不能装碟刹,性价比高,但是升级性不高。 买辆二手的吧!
山地车低于迪卡侬5.0,以下的都不能叫山地车。这已经是最低限度了。迪卡侬5.0.699元,同价位最高性价比。同配置的欧野都要贵它100-200.车虽然是钢的,但是价格摆在那边就不能多要求什么了。
兄弟 现在1000元以下的 都不是什么山地变速 攒钱 像捷安特的 ATX690 不错 1500多