一、前轮定位角失准,前束过大;
二、前轮胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡;
三、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等;
四、传动系统零部件安装松动;
五、传动轴弯曲,动不平衡;前轴变形;
六、减震器失效,前钢板弹簧刚度不一致;车架变形、铆钉松动或前轴变形。
诊断与排除:
一、高速振摆有两种情况,一是随着车速的提高振摆渐强烈;二是在某一较高车速出现振摆,并引起方向盘抖动时,先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,起动发动机并逐步换人高速档,使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖,则为传动系统引起的振摆,因为此时前轮前桥处于静止状态;若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障。
一般货车跑起来会有坐船的感觉都是轮胎变形引起的故障
其他的比如钢板错位也会引起这个现象,但是钢板错位比较少见,建议去检查这两点,属于安全隐患需要尽快修理。
怎么个摆动法?晃的很厉害还是车辆会左摆又摆而且很大幅度?货车的换建议你看看车辆是否倾斜,是不是减震出问题了??如果可以,查看一下轮胎传动部分有没有故障
上面两位说得都可以,首先是吃胎不,这个很重要,不吃的话就是平衡杆或减震的问题了.