请问·遥控模型飞机常用的泡沫材料叫什么？

回答1：

　　有以下几种

　　(1)：EPS：发泡聚笨稀
　　(2)：EPP：发泡聚丙稀
　　(3)：EPE：发泡聚乙烯
　　(4)：EPO：新兴的模型材料
　　EPS：发泡聚笨稀，刚性较好，就是常见的泡沫，不耐老化，抗拉性能差，易折断；
EPP：发泡聚丙稀，较柔软，耐压，耐冲击，外力移除几乎可完全恢复，耐老化，但刚性差，价格较高，抗拉性良；
EPE：发泡聚乙烯，常见的泡棉，见于，电子产品包装，极柔软，可抗拉，刚性极差，厚的一般由多层粘和形成，着色性好，蜂窝眼很大，有些像面包一样的；
EPO：新兴的模型材料，是EPS和EPE的复合物，微观既由EPE填充及粘合EPS泡沫颗粒。故这种材料兼具EPS的刚性，并且抗拉性好，不易断裂，可容许较大的变形。
　　以上几种材料都是制作遥控航模的最佳选材，在制作时可以结合实际情况进行匹配选材。

回答2：

EPS：发泡聚笨稀，刚性较好，就是常见的泡沫，不耐老化，抗拉性能差，易折断；
制造这种模型的材料叫EPP：发泡聚丙稀，较柔软，耐压，耐冲击，外力移除几乎可完全恢复，耐老化，但刚性差，价格较高，抗拉性良；
EPE：发泡聚乙烯，常见的泡棉，见于，电子产品包装，极柔软，可抗拉，刚性极差，厚的一般由多层粘和形成，着色性好，蜂窝眼很大，有些像面包一样的；
EPO：新兴的模型材料，是EPS和EPE的复合物，微观既由EPE填充及粘合EPS泡沫颗粒。故这种材料兼具EPS的刚性，并且抗拉性好，不易断裂，可容许较大的变形。

回答3：

这种材料叫做EPP（中文名我也不知道，反正航模界都是这么叫的，大家也能听得懂），特点是材料比较耐摔，做出的飞机韧性好。缺点是太软，因此要用其他材料加强，图中就是用的碳纤维杆。

当然还有其他材料——EPO，目前最好的泡沫材料，坚固而且很轻，现在在淘宝上EPO材料的成品航模飞机很热销；另外一种叫EPS，比EPO稍微重一点，也更结实一点，因此用于比较大的仿真机，特别是一些对飞行重量要求不太高的飞机。

这些材料都有泡沫的本质——不能用502，哥俩好；不能直接喷油性漆，会腐蚀；另外，任何泡沫材料都需要其他的坚韧的东西作为加强才可以发挥泡沫材料的最大特点。

回答4：

这种材料叫做EPP（中文名我也不知道，反正航模界都是这么叫的，大家也能听得懂），特点是材料比较耐摔，做出的飞机韧性好。缺点是太软，因此要用其他材料加强，图中就是用的碳纤维杆。

当然还有其他材料——EPO，目前最好的泡沫材料，坚固而且很轻，现在在淘宝上EPO材料的成品航模飞机很热销；另外一种叫EPS，比EPO稍微重一点，也更结实一点，因此用于比较大的仿真机，特别是一些对飞行重量要求不太高的飞机。

这些材料都有泡沫的本质——不能用502，哥俩好；不能直接喷油性漆，会腐蚀；另外，任何泡沫材料都需要其他的坚韧的东西作为加强才可以发挥泡沫材料的最大特点hao awdssaaxcwe

回答5：

EPS：发泡聚笨稀，刚性较好，就是常见的泡沫，不耐老化，抗拉性能差，易折断；
制造这种模型的材料叫EPP：发泡聚丙稀，较柔软，耐压，耐冲击，外力移除几乎可完全恢复，耐老化，但刚性差，价格较高，抗拉性良；

EPE：发泡聚乙烯，常见的泡棉，见于，电子产品包装，极柔软，可抗拉，刚性极差，厚的一般由多层粘和形成，着色性好，蜂窝眼很大，有些像面包一样的；

EPO：新兴的模型材料，是EPS和EPE的复合物，微观既由EPE填充及粘合EPS泡沫颗粒。故这种材料兼具EPS的刚性，并且抗拉性好，不易断裂，可容许较大的变形。