前面的26是车轮的规格,是26英寸的。后面的数字一般是1.5-1.75或者1.95-2.125这样标注的。
意思是内胎可以适应1.5-1.75宽度的外胎,后者是可以适应1.95-2.125宽度的外胎,也就是外胎宽度在这个范围内使用这个内胎都可以。
要根据外胎大小来选择内胎。 一般内胎大小有一个适合范围,比如说标有26×1.75~2.1的内胎,则说明这个内胎可以配合使用26寸的,宽度在1.75~2.1(打足气)范围内的外胎。一般山地车比赛时组委会会要求选手的自行车轮胎规格限制为26x1.75或者26x1.95以上才可以参加。
扩展资料:
26×2.125在30年代后期是一种重型"气球胎(ballon tire)"自行车最流行的尺寸,时至今日这种尺寸的胎在"海滩巡洋舰(beach cruiser)"这种车中也很常见。这种尺寸的轮胎其实际直径与26英寸非常接近。然而一些骑手对这种轮胎并不满意,想要更轻更快的轮胎。于是业界就制造出了"中型"轮胎,其标称尺寸为26×1.75,可以适用于同种车圈。
虽然它们仍被称为"26英寸",但是这些轮胎的真正尺寸是25 5/8寸,而不是26寸。相同的车圈尺寸也被西海岸的klunker先驱们采用,并成为了山地车的标准。在市场上,你能够找到25mm那么窄的轮胎配合这种车圈使用,而这种26寸的胎其实际尺寸差不多是24 7/8。
参考资料来源:百度百科-单车轮胎
前面的26是车轮的规格,是26英寸的
后面的数字一般是1.5-1.75或者1.95-2.125这样标注的
意思是内胎可以适应1.5-1.75宽度的外胎,后者是可以适应1.95-2.125宽度的外胎,也就是外胎宽度在这个范围内使用这个内胎都可以
26X1.75/1.95/2.125 这个表示的是内胎的规格,意思是适用于26X1.75,26X1.95,26X2.125 这三种规格的自行车外胎。
前面的26是车轮的规格,是26英寸的;
1.75是轮胎的断面宽1.75英寸,以此类推。
自行车内胎常识和选购注意事项:
1、自行车内胎大小规格大小规格要配合外胎,外胎的胎壁会标明大小,比如26×1.95(26是指配合轮径,山地车一般都是26寸,儿童用山地车一般24寸,1.95指的是断面宽度),700×23c这样的字样,要根据外胎大小来选择内胎。一般内胎大小有一个适合范围,比如说标有26×1.95~2.1的内胎,则说明这个内胎可以配合使用26寸的,宽度在1.95~2.1范围内的外胎。
2、自行车内胎气嘴类型和规格气嘴要配合车圈来选择,车圈上的气嘴孔大小决定你使用美式嘴还是法式嘴,车圈的厚度决定气嘴长短的选择,我们所说的刀圈就需要使用加长气嘴的内胎。国内常见的气嘴类型有英式嘴、美式嘴、法式嘴。
3、自行车内胎厚度不同厚度的内胎适合不同的情况使用,以建大为例,一般厚度的内胎时0.87毫米,在这个基础上还有0.73、0.6、0.45毫米厚度的轻量化内胎,也有1.2、2.25、4.3毫米厚度的加强型内胎。
轻量化内胎主要用于自行车速度竞技上,轻量化的内胎可以减少轮子转动的重量。因为厚度减轻了但强度要求不小,所以价格上比普通厚度内胎要贵。加强型内胎用于高强度使用,比如高强度山地越野、DH、BMX等,4.3mm的超厚内胎内薄外厚,极粗极重,看着很有信心不爆胎,海师傅当时一看就说简直就是一个外胎。
4、自行车内胎材料一般常见的为天然胶和丁基胶,丁基胶耐高温性和延缓老化都比天然胶好,使用寿命长。同时,气密性也好很多,所以中高档内胎基本都是使用丁基胶做为材料。一般修车摊上几块钱的都是天然胶内胎,目前在骑行者销售的都是丁基胶内胎。
5、自行车内胎补漏液(也叫防漏液)内胎补漏液可以购买回来自己灌注,也可以购买已经灌注好补漏液的内胎。
26X1.75/1.95/2.125 这个表示的是内胎的规格,意思是适用于26X1.75,26X1.95,26X2.125 这三种规格的自行车外胎。
26是轮胎的外直径26英寸,
1.75是轮胎的断面宽1.75英寸,以此类推。
1英寸=25.4毫米
26X1.75/1.95/2.125 这个正确的是后面应该有英寸单位:“″”,26″X1.75/1.95/2.125″ ,这些数值都是英寸为单位,1英寸=25.4mm,这也就是我们常说的26″车,因为外胎有多种规格如:1.75″/1.95″/2.125″这个是指轮胎外截面尺寸,而内胎是有较大伸缩性的,所以此内胎可以用在26″X1.75/1.95/2.125″外胎上。