地铁与火车有什么区别？

地铁与火车都为轨道交通的一种，但其本质上存在着很大的区别，表现在以下几个方面：

一，种类不同

地铁为城市轨道交通工具；火车为干线轨道交通工具。

二，行驶范围不同

地铁的运行是为满足城市与城郊人口出行，行驶范围小，里程短；火车除部分观光用途的短程外，通常跨越的地区多，里程长，可达上千公里。

三，行驶空间不同

地铁的运行主要是为缓解城市地面公共交通压力，通常在城市地下隧道行驶，在城外则采用地面与高架；火车则除穿越隧道与高架外多数时间在地面轨道上行驶。

四，运营时间不同

地铁的运营时间通常从早晨到深夜，为满足城市人口出行服务，发车时间为循环滚动发班；火车的运营时间为全天侯固定班次发车。

参考资料来源：百度百科－火车

参考资料来源：百度百科－地铁

其实说真的地铁和通常说的火车没有什么大的区别，甚至可以说地铁也是火车的一种而已。如果非要说他们之间的区别，最大的区别应该在于：
1地铁是为了满足某一特大城市的交通需求压力而且在地面交通已经无法解决问题的情况下，完全在地下开挖的铁路。
2地铁的动力系统和钢轨轨距与普通的火车不同，一般要小于地面上的火车，操纵方式也不同。
3普通火车主要用与中长途旅行，现在主要有内燃机车和电力机车两种动力牵引方式，地铁一般是电力动车组。
4地铁单趟载客量和长度不及火车，但是班次密集，可实现公交化运作，火车单趟载客量大，比地铁长，运行时间长，距离远。

楼上兄弟回答有问题!
1、现在的地铁线路的设计思路基本上是市区内走地下，市区外走地面或者高架，这主要是从建设成本上考虑，并没有一定之规。
2、地铁轨距和国铁火车轨距是相同的，至少在中国是这样（其他大多数国家也是一样，个别国家不同），都是1435mm。动力上地铁因为通风问题都是电力动车组，而火车则是电力内燃并用。控制方式基本相同。
3、基本同意。
4、地铁单列载客量可不比火车小多少——简单的计算，北京地铁6节编组，高峰时间按每节250人计算，这就是1500人；火车现在开行的Z字头全列软卧，全列也不过500人。

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其实说真的地铁和通常说的火车没有什么大的区别，甚至可以说地铁也是火车的一种而已。如果非要说他们之间的区别，最大的区别应该在于：
1地铁是为了满足某一特大城市的交通需求压力而且在地面交通已经无法解决问题的情况下，完全在地下开挖的铁路。
2地铁的动力系统和钢轨轨距与普通的火车不同，一般要小于地面上的火车，操纵方式也不同。
3普通火车主要用与中长途旅行，现在主要有内燃机车和电力机车两种动力牵引方式，地铁一般是电力动车组。
4地铁单趟载客量和长度不及火车，但是班次密集，可实现公交化运作，火车单趟载客量大，比地铁长，运行时间长，距离远。

火车的动力是内燃机(启动时用蓄电池内的电但还是内燃机发出的电),而地铁的动力则是电机.另外火车一般在地面上或者隧道内行使,地铁则在地下轻轨除外,当然你也可以叫它地铁.大概现在的地铁铁轨都是无缝焊接的而火车铁轨据我观察无缝焊接的还比较少,在大的车站附近会有.