悬挂和速度无任何关系，每辆车的最高速度都是恒定的，无论是白板还是完全体。发动机影响加速度，悬挂只和载重和转弯速度有关。
一般坦克都要研究悬挂的，不然负重不够。不过虎式是特例，不需要履带可以上所有能上的配件，包括炮塔和长88。如果觉得转向够用的话，可以省下这点经验，因为每辆车的悬挂都是不能通用的。
升级悬挂一方面是为了增加承重，可以更换更高效的发动机，更好的炮塔以及更强的火炮。
同时，升级悬挂对于车辆初始加速度和加速转弯都有一定影响，尤其是转弯。
所以悬挂是几乎所有车辆都优先考虑的。
不过也有例外。比如你就像一上来先开发火炮，如斐迪南的128炮，那么，可以购买悬挂扭矩配件，后开发车体自身悬挂，也可以装上重炮。
悬挂装置提高载重量和最高速度
载重量高了，你才能装更大的炮台和火炮
最高速度高了，你才能在最高速时跑的更快（从0到最高时速之间的加速，则是看发动机的）
悬挂装置能提升悬挂装置承载力10%。这种配件不能提高机动性，只是提升承载力。
没有悬挂装置的话就不可以增加过多的负重，所以当你安装更好的大炮时，没有负重就会成为你变成强者的瓶颈.
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