吉利帝豪ec718怎么样

帝豪 EC7: 一般般
楼上托的太牛逼了

帝豪整体性价比还算是可以的，安全性和配置在同价位车里面算是比较高的，车的外观也是比较大气，轴距相对而言也比较宽敞，后备箱空间也很大，而且全车有很多人性化设计，但是油耗比较高一点，LZ想买自动档的话还是不要选择帝豪了，自动档油耗偏高，帝豪自动档是6速手自一体的，但CVVT的发动机技术不够成熟，噪音也比较大，而且帝豪的避震很硬，如果选择帝豪的话还是手动档比较好，并且全车配置有很多是挂外国羊头，其实是中国本土的狗肉，什么法雷奥的大灯，其实就是浙江国产的，而且车速过100，车身会有异响，而且帝豪维修点较少，保养费用偏高

当然，无论什么车，都是有好有坏，不可能有完美的车，帝豪车在国产车中算是比较好的，如果是家庭用车，平时就跑跑郊区的话还是可以选择的，但经常要跑告诉长途的话还是算了吧

帝豪 EC7: 一般般
帝豪在国产车里算是个精品车了！！安全性也是十几万的日韩系车无法比的！！驾驶室用料也是20万以内的车里最环保的，即使是新车也没有什么异味！并且拥有极高的舒适性和主被动安全配置（这也是15万以内的合资车无法比拟的）！！家用的话是强烈推荐的（最好还是选手动1.8的，动力超强，超省油，即便是纯市区，油耗也很难超过8.5L）！！
缺点
:1.国产车的通病，装配技术一般（但是在国产车里算是最好的），异响和小毛病较多。
2、自动挡的匹配不好，有啸叫声，油耗吗~~算是中等吧。
3、欧式的地盘调校，不过调的有点过了，相信欧洲人也无法忍受这么硬的后悬挂(换成米其林的胎或者把后减震换成丰田花冠的，可以明显改善)！

帝豪 EC7: 强烈推荐
性价比好,漂亮,基本上没什么小毛病了,都市里操控起来很轻松
我有两个朋友都买的它，每次提起爱车，都赞不绝口的。选择它，绝对是超性价比，各方面也都基本让人满意，差不多是8万买了价值12万的车的感觉！！

我在开，可以说是很值得购买的一款国产车
性能，不是靠说的，数据摆着呢，百米加速10.52秒属中上水准(腾讯汽车提供)、制动距离39秒多点这个成绩连许多合资车也都望其项背、专业180米绕桩测试成绩堪比宝马萨博(车168提供)
说起整车品质，首先从厚重关门声就能看出一部车子的优劣，从内饰做工、关门后噪音测试尤其是怠速噪音仅有38.7分贝，而且在时速超过150公里时仍感觉车身稳、方向盘沉，说明整车品质还是相当有保证的。
再说安全，十万左右的国产车NCAP五星级安全是最基础的，欧洲碰撞测试确实是比中国测试更加全面和苛刻的，这点从一些日本车NCAP碰撞测试比德国车都要评分高的原因所在，这也是为什么国产车都慎于参加欧洲碰撞测试，说不定不光张不了脸，反而连卖点都丢了，这点帝豪不仅NCAP测试为5星级，而且欧洲碰撞测试得了四星，也说明了什么是真正的以欧洲的标准生产。
外观就仁者见仁了，众口难调，自己看上眼就是好的
配置我敢说所有十万左右合资车全部秒杀
对于被人诟病的悬挂，经过国际知名公司的调教，加上适合中国路面较高的离地间隙，可以说同样悬挂的底盘无人出其右，这点从绕桩成绩可以看出。

这个车配置方面挺丰富的，前几天去看了新车，发动机（据说是DVVT,进、出气可连续正时）和内饰升级了，朋友有一辆不过是老版的CVVT的，油耗7个多油（济南市郊），操控表现不能说出众但是也不赖，朋友的车开了两年多了还没有出现什么问题，我准备近期出手，这边谈的价格是全办下来8万多一些，只交三险。仅供参考，建议试驾，问问身边有这车的朋友熟人。