梧州属于什么样的城市？

从经济上说，是一个发展较快的城市，火车准备开通，消费水平比桂林高一点点，但是商业发展得更全面，偏向广州的消费品味。从历史上说，梧州历史也比较久，清朝至国民时期是广西区内发达城市，因为当时主要的交通工具是船，这里是个衔接两广水陆交通发达的城市，曾经有很多很大的水上酒楼，夜夜歌舞升平。

　　梧州市区位优势比较明显。梧州市是我国西部大开发12省（市）区中最靠近粤港澳的城市，是广西乃至西南地区接受粤港澳台地区产业、技术、资金转移的最前沿地区。东邻广东，南接玉林，西连贵港，北通贺州、桂林。浔江、桂江汇于市区为西江。三江交汇处黄绿分明，人称鸳鸯江。梧州集广西水流85%以上，有“广西水上门户”之称，与粤港澳一水相连。水路距广州341公里、香港436公里、澳门384公里，为广烂尘西距港澳最近的港口口岸城市。梧州口岸为国家一类口岸。梧州口岸有百年对外贸易历史，设施齐全，基础较好，与世界五大洲130多个国家和地区有贸易往来。 　　梧州市基础设施条件日臻完善。交通方面，水运至穗、港、澳全年可通航1000吨船舶，西江二期整治之后将提高到3000吨级。已建成集装箱码头3座，港口年吞能力达700万吨，有5万多吨位的船舶专营港澳航线。溯江而上可通贵港、南宁、柳州、桂林等市。陆路有南梧高速公路通南宁、贵港、玉林，一级公路通粤、港、澳，距广州280公里，3小时即可到达。二级公路通南宁、柳州、桂林、玉林、贺州等地市。通往所辖各县（市）的均为国道。梧州飞机场可起降波音737客机。筹建中的桂林至梧州、广州至梧州、梧州至贵港等多条高速公路、洛阳至湛江铁路（梧州段）、南宁至广州高速铁路（梧州段）、柳州至广州[肇庆]铁路（梧州段）及梧州港等，正在为梧州编织一个全新的四通八达的大交通网络。能源方面，电力主要依靠广西大电网及自身火电、水电供给，有6.9万千瓦的京南水电枢纽和1.2万千瓦的爽岛水电站。总装机容量为62.1万千瓦，总投资近 60亿元的长洲水利枢工程将于近期动工。邮电通信事业已跨入全国先进行列。梧州市区已建成河西防洪堤、河东防洪堤,梧州城区结束了年年被淹的历史。 　　梧州市自然资源丰富。梧州市地理位置独特。北回归线从市区通过，属亚热带季风气候。青山环抱，绿水萦绕，物产丰富，气候宜人，长年无冬，春秋相连。全市森林覆盖率达72.7%。耕地总面积9.5万公顷，是广西商品粮生产基地之一。森林面积87万多公顷，林木总蓄积量2528万立方米，是国内重要的木材生产基地和松脂生产基地之一。矿产资源有钛、金、铜等30余种。其中命名为“中国岑溪红”的花岗岩储量21亿立方米。全市河流水力资源理论蕴藏量149.7万千瓦，可开发资源108.9万千瓦。梧州山水钟灵毓秀，山在城中，城将水抱。有风光、胜迹和文物点250多处，有被苏东坡称为“鸳鸯秀水世无双”的鸳鸯江，有爽岛大型天然瀑布群、全国最早建设的孙中山纪念堂、东南亚最大的蛇园、世界最大珍稀保护动物黑叶猴人工繁殖基地、太平天国封王建制遗址、李济深故居等一批独具特色的自然景观和人文景观。2002年2月，梧州市被国家旅游局命名为“中国优秀旅游城市”。 　　梧州市是广西最早的工业基地。早在上个世纪二三十年代，梧州市的火电、火柴、肥皂、电池、机械、纺虚历局织、冶炼、医药、化工等行业就享有盛誉。建国以来特别是改革开放以来，梧州市工业取得了长足的发展。目前，全市拥有纺织、化工、食品、机械、电子、塑料、制革、制药、服装、造船、轻工、印刷、石材等10多个工业门类。林化林产工业、轻化工业、食品工业、房地产业、对外贸易已发展成为梧州的优势产业。广西红日、中恒集团已先后上市。梧州已拥有一批在全国有影差让响力的品牌，名优产品占全广西的14%左右。 　　梧州市人杰地灵，英才辈出。太平天国忠王李秀成、英王陈玉成，曾任中央人民政府副主席的李济深，著名学者梁羽生等均系梧州人。梧州市全市人口中，汉族占 98%以上。少数民族有壮、瑶、回、苗、侗等21个，人口51100多人。梧州为粤方言区，城市人口中，半数以上与粤港澳有亲缘关系，语言相通、习俗近同，交往广泛。有定居国外的华侨、外籍华人以及港澳同胞35万多人，国内的归侨、侨眷、侨属有37万多人。岑溪市是广西有名的侨乡之一。

属于一个连接2广的城市！！！（广西和广东）

这里有伏敬广东的生活习惯，但缺缺慎又有广西的生活特点，以及广西发展的特色！

总的来说，在这里生活很惬扮陆意的

水上城市。

中等消费城市