轮胎报警，但是胎压都正常（后证明胎压报警还是靠谱的）

2025-02-27 05:33:40

推荐回答（5个）

回答1：

可能是气门芯这里的螺母松了，可以先不卸轮胎，喷点肥皂水看看。

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
所谓的功率循环是指由于车辆的不同轴上的轮胎滚动半径不同而造成轮胎的拖滑和滑转现象，从而造成功率的损失。轮胎气压影响轮胎变形，而轮胎变形的大小影响滚动半径，从而影响行进速度。对于两轴汽车必须根据其前后轴荷选定轮胎气压，保证轮胎具有相同的滚动半径，避免功率循环。
汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时受到地面附着条件的限制，所以只有汽车具有足够的制动器制动力，同时地面又能提供较高的附着力时，才能获得足够的地面制动力。
通过适当降低轮胎气压可以增大轮胎变形，增大轮胎与地面的接触面，从而提高附着力，保证汽车具有良好的制动性。

回答2：

如果报警认为消掉之后不再出现，则应该没有问题，可能是轮胎胎压不同，造成误报。但是如果反复出现，则应该是有问题的。建议再测一下，比较低的那只胎卸下来仔细查看。

回答3：

昨天我也碰到这个情况，车辆自带的胎压检测报警了，但是上月刚加装的TPMS没有任何反映，且胎压都在2.5和2.6，也就没有管他，消掉故障码，还好就这一次，后面没有再报，看来原车自带的问题是不少，记得2个月前，右后胎被扎，已经没气了，竟然原车的胎压检测没有反映，所以，下狠心加装TPMS还是很有必要的，否则昨天又要坏心情了。

回答4：

可能是气门芯这里的螺母送了，可以先不卸轮胎，喷点肥皂水看看。

回答5：

应该有点问题，我上次也是报警后没发现什么，但是听车友会老是在说报警灵敏，所以就反复查验，最终发现一个很小的钉子扎进去了，几秒冒一次小泡，胎压报警还是很给力滴。。。