怕,进行涂装施工时。在室内、船舱内、地下施工现场、矿井、车辆内等通风不佳或根本没有通风的环境里施工,绝不允许超过溶剂的允许最高浓度和工作时间限制。
施工人员事前必须了解掌握有毒溶剂的包装标志,并且掌握溶剂的安全使用方法。特别是施工负责人及负责安全的有关人员,必须建立明确的岗位责任制、监督检查执行安全生产和劳动保护条例及有关操作规程。
对施工方法,劳动保护用品的发放使用,排风换气设备的正常运行进行必要监管,并经常对施工人员进行安全教育、牢固树立安全第一的思想和劳动防护的观念,及时消除各种不安全的隐患,确保安全生产。
扩展资料:
漆雾对于人体不但可以通过肺部吸入,而且还可以通过皮肤和胃吸收而发生危害作用。人体表面长期与涂料接触,能溶去皮肤表层的脂肪,造成皮肤干燥、开裂、发红并可能引起皮肤病。
喷漆之后,操作人员如感到气管干结时,是因为吸入漆雾中溶剂蒸发所致,应多喝温开水。清洗喷枪及工具时,尽量不使皮肤接触溶剂。完工后擦去皮肤上的凡士林或其他护肤品,再用温水和肥皂洗净手脸,最好经常洗淋浴。应定期对涂装操作人员进行身体检查,对有中毒情况的操作者,及时给予相应的医疗。
参考资料来源:百度百科-汽车喷漆
流程
(1)车体作防锈及内部喷涂:视车身情况由钣金工完成。
(2)打磨及修饰斜边:使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。
(3)除尘、清洁:使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。
(4)贴护:使用反贴技巧贴上遮蔽纸。
(5)涂装底漆:混合4:1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上,然后烤干。
(6)填补原子灰:混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置,置于摄氏20度环境30分钟。
(7)打磨原子灰:使用P60~240#砂纸打磨,用手感或打磨指示层检查平整度,针孔和印痕。
(8)特幼原子灰:有需要时选用,填补针孔、砂纸痕等。
(9)打磨:使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。
(10)除尘、清洁:使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。
(11)贴护:贴上遮蔽纸。
(12)喷涂中间漆:混合多功能中间漆2~3层,每层隔5~10分钟,然后烤干摄氏60度30分钟,再喷上打磨指示层。
(13)打磨中间漆:使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。
(14)检查:检查打磨效果,可做微填。
(15)除尘、清洁:清除车身上的灰尘和污渍。
(16)贴护:对车身做贴护遮蔽。
(17)除尘、清洁:先用压力枪吹出车身上的尘点,用除硅清洁剂清除车身污渍,用压力枪吹出车身缝隙的灰尘,最后以粘尘布粘除车身上的微尘。
(18)面漆喷涂素色漆:喷涂2~3层,每层相隔5~10分钟,配合温度添加固化剂和稀释剂。
(19)喷涂底色漆:喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆,每层间隔5~10分钟。
(20)清漆喷涂:混合及施喷两层清漆,每层间隔5~10分钟,配合温度添加固化剂和稀释剂。
(21)烤干:静置5~10分钟,摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断,若用手指轻触感到发粘,则为表面干燥,若轻触不留有指痕,则为半硬干燥,若强压不留指痕,则完全干燥。
(22)打蜡抛光。
(23)遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方,常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从7cm~91cm不等,是耐热的,一般可在烘房内安全使用,其湿强度好,可防止溶剂渗透(注意:不能用报纸遮盖,报纸耐热性不强,且含有印刷油墨,油墨会溶于油漆溶剂中,渗入下面的面漆,造成污染
严格意义来讲,是叫做烤漆的,有严格的施工方法,一般市面上的小型修理厂不会将车开进烤漆房,因为成本高,利润低。可以选择用烤灯进行照射。要使漆面达到一定温度,如果天太冷的话要几天才能干透。其次建议如果不是在烤漆房烤漆,请3天内不要洗车。
恩 在温度比较低环境很难把油漆喷到 一定效果 最好在能够升温的烤房 完成 施工 烘烤一小时就可以做抛光处理了
你好 怕,进行涂装施工时。在室内、船舱内、地下施工现场、矿井、车辆内等通风不佳或根本没有通风的环境里施工,绝不允许超过溶剂的允许最高浓度和工作时间限制。
施工人员事前必须了解掌握有毒溶剂的包装标志,并且掌握溶剂的安全使用方法。特别是施工负责人及负责安全的有关人员,必须建立明确的岗位责任制、监督检查执行安全生产和劳动保护条例及有关操作规程。
对施工方法,劳动保护用品的发放使用,排风换气设备的正常运行进行必要监管,并经常对施工人员进行安全教育、牢固树立安全第一的思想和劳动防护的观念,及时消除各种不安全的隐患,确保安全生产。