新奥拓和乐驰比较，哪个比较好啊？

我最近新买的乐驰(以下简称KK)，之前也考虑过新奥拓，说说我选择KK的原因给你作为参考吧
不错，新奥拓的油耗确实比KK低，不过那是牺牲了动力性换来的，毕竟它用的是三缸发动机，你对比一下两款车的发动机性能参数可以明显看出来两者在动力方面的区别，我估计新奥拓的油耗应该比KK低0.5个油左右，但是作为家用车，夏天谁不开空调呢?三缸机最大的缺点就是开空调后的抖动比较大，而且噪音变大，动力变弱，如果你再赶上个上坡或者满载之类的，那开起来真的很郁闷。
另外作为一个男士，虽然开的是低价车，但多少也要寻求点驾驶乐趣吧?所以我选择的是1.2标准型乐驰(4万元前门电动)。
再说价格，目前来说，我觉得新奥拓的价格比较高，虽然它44900元的最低款都标配了ABS和气囊，但相对于45000元的1.2L舒适型乐驰来说，却少了四门电动，遥控，铝轮毂等等的配置，总的来说目前的新奥拓性价比较低。
最后说外形，KK男士开并不觉得别扭，行李架和尾翼给这个车增添了不少的运动气息，很时尚很精致的感觉，反观新奥拓，从颜色到外形我个人认为都非常女性化，非常卡哇伊，所以从外形上我个人就不喜欢新奥拓。

外观不说，见仁见智。
空间，奥拓后排略微小点点，但也能凑合。乐驰大的也有限，乐驰比奥拓窄，左右空间比较紧张。总体来说半斤对八两。
动力，发动机新奥拓的K10B更优秀。因低转速就能输出大扭力，所以在80公里前的提速奥拓强。80以上就不清楚了，因为试驾没那条件。新奥拓提速到120很轻松。到120后油门相应依然不错，130以后开始变慢。140以上基本得靠时间来缓慢提升了。汽车之家的评测百公里加速新奥拓比乐驰1.2要略快。
油耗，新奥拓比乐驰1.2低1个左右。看别人数据对比的。
操控感觉差不多。
噪音控制方面新奥拓要强很多，毕竟乐驰太老了。
抖动，岱速时新奥拓抖动要比于乐驰大，但能接收，噪音控制很不错。3缸机做成这样无可挑剔。
其它方面因当初试驾乐驰场地限制，没太多感觉。
值得一提的是新奥拓用的电子助力转向很不错。虽然在停车时感觉比液压的要重不少，但当你速度起来后优势就很明显了，很重，很有安全感，不会象液压的发飘，即使跑到140没有太飘的感觉，很稳重。而以前开过qq和夏利N3跑到110就心慌的很了。电子助力车速越高就越重。

雪佛兰 乐驰: 一般般
铃木 奥拓: 强烈推荐
性价比好,动力强

我买了乐驰1.2，上次轴承坏了。跟修车的人聊天他们说奥拓好！

我的奥拓手舒，开了8000多公里了。没出过毛病，打火一点就着。个人感觉小日本的技术真牛13。乐驰没开过，另外买车的时候要注意，ssss会给你低价，但他们会跟你签个给你报车身价是很低的价格，方便他们逃税的。对我们消费者的影响是，一旦车被偷，保险公司只能赔4S店报的车身价的貌似是80%给我们。