p1649:进气凸轮轴调节阀控制电路信号太低。
清除代码的时候,事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除,一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。
扩展资料:
注意事项:
1、检查电磁阀本身有无断路,断开插头,测量电磁阀1脚和2脚之间的电阻值,电阻应该在5Ω~10Ω,不在此范围内说明电磁阀有故障,应该进行更换。
2、如果通过检测电磁阀的电压供给和电磁阀本身都无故障,那么有可能是发动机控制单元或者是线路问题和电磁阀的机械故障,电磁阀有可能被异物卡住等,可以继续一步步进行排查。
3、用万用表检测凸轮轴调节电磁阀的电压供给,打开点火开关测量其1脚与接地之间的电压。电压值应该大于11.5V,小于11.5V说明供电线有断路或虚接,需要检测继电器和电磁阀到电源之间的线路来确定故障点。
参考资料来源:百度百科-奥迪a6
参考资料来源:百度百科-凸轮轴
该OBD故障码适用于:奥迪,大众 P1649: 控制器局域网(CAN)数据连线 – 丢掉来自抱死刹车(ABS)控制模块的消息
这个故障码你可以参考解码仪的故障说明书,各个解码仪的故障码是不同的!