歧管绝对压力（MAP）传感器通过测量进气歧管内绝对压力（真空度）的方式将发动机的负荷状态转换成电压信号并输送到电控单元（ECU），以此作为确定喷油器基本喷油量的一个依据。如果电控单元（ECU）发现歧管绝对压力传感器跟涡轮/机械增压器进口压力传感器（节气门阀下游）的信号差在设定时间段里（2.5秒）超出校准值（通常是10.35KPa），该故障码会出现。
