同一二楼意见,我是做货代的,太累了。主要不是做多少事情累,而是中间出现的问题客户老是电话来问、催、骂,就够你烦的累的。很多人说做货代是最贱最累的,压力大麻烦多,死得快;货代公司就是一个中介,大多是空壳公司,没实力没能力处理问题。
货代基本没有实业的,没车没船没飞机没报关报检权;运输和相关业务都是转手给船公司、航空公司、中铁、报关行、拖车行、甚至别的货代同行来操作而已;哈哈哈,所以货代也是万能的啥都可以做,都是转手而已,找到代理就行,关键是你要找到好的代理不然就惨了。运输过程中出现什么状况不是货代自己可以控制的,经常出问题的;
实际业务中两家家货代经手是很正常的;就像客户交货给我A货代,我A货代转手给B货代,B货代再转给船公司来进行真正的运输;偶尔还经手三四个货代;中间过程很长,你可以想像;当然很多货代还是直接和船公司航空公司合作的;
很多工厂和贸易公司对货代的态度是很差的,因为他们认为货代很多可以随便找,动不动就开骂的那种,最讨厌的是询价一堆走货一点,价格还找十几家货代来跟你的对比,你也就赚那可怜的30美金他还说贵,靠;尤其是贸易公司贱得要死,以为有货了不起的。
如果是刚入行建议还是别做. 关键是货代公司待遇基本那个鸟样,虽说做业务就是靠自己实力,但是基本的待遇和福利都是很差的。我说的是普遍情况,你自己衡量吧
很累很辛苦,这一行有句话叫:要想死得快,就去做货代。你可以发挥下想象力
虽然没有做过货代,但经常接到货代业务员的电话,我想竞争是很激烈的。公司必须得有航线等各方面的优势。