CVT是一种全新概念的变速箱,它没有齿轮,只有锥形棘轮和钢带,其结构类似于山地自行车的变速机构(如图)。主动棘轮和从动棘轮之间由钢带连接,棘轮可以改变中间的槽宽,棘轮变宽时钢带欠入棘轮槽较深,离棘轮轴心较近、棘轮变窄时钢带被挤向棘轮边缘,离棘轮轴心较远。随钢带离棘轮轴心距离的变化,变速比也随之变化。CVT的出众之处是这一变化过程是线性的,不像传统变速箱那样受到齿轮齿数的限制,只能在几个固定的速比间跳跃。
无极变速器呗,很爽的,二十万以上的车基本就有无极变速了,加速爽
无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。
cvt无级变速是什么意思
1.无级变速系统CVT技术即无级变速技术,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。
2.常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器,无级变速器与常见的液压自动变速器最大的不同是在结构上,后者是由液压控制的齿轮变速系统构成,还是有挡位的,它所能实现的是在两挡之间的无级变速,而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的,比传统自动变速器结构简单,体积更小。
3.另外,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使车速变化更为平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。