1、全钢轮胎接地面积大,附着性能好,胎面滑移小,对地面单位压力也小,因而全钢轮胎滚动阻力小,使用寿命长。
2、半钢轮胎滚动阻力小,耗油低。由于子午线轮胎帘布层数少,行驶温度低,散热快,又因周向变形小,故滚动阻力比普通斜线胎小15%-20%,滑行距离多25%左右,因此使用子午线轮胎不但可提高汽车的行驶速度,还可提高汽车燃油经济性(一般可降低油耗5%-12%)。
扩展资料:
轮胎使用注意事项:
1、用户需要抓好例行的保养,气压的测试等。每日对轮胎的外观进行检查,发现小的石头扎入及时取出;避免石头扎入或者产生局部的割伤剥离;保持轮胎在冷态状况下的标准气压值。
2、前束的调整。卡车前束的正常与否很重要,如果前束不正常它会造成两前轮局部急剧磨损。所谓前束不正常就是两前轮不平行,也就是经常说的前轮内八字和外八字形状,后果是出现轮胎偏磨,轮胎提前报废。所以要经常测试两前轮胎两侧的花纹深度,发现磨损异常,及时安排调整前束。
3、轮胎的换位。使用好轮胎,发挥每条轮胎的使用价值,轮胎在使用一定时间后要进行合理的换位,使胎面受到均匀的磨损。在矿山,尤其是前轮换位更为重要,涉及到安全。
参考资料来源:百度百科-子午胎
参考资料来源:百度百科-全钢轮胎
全钢丝子午线轮胎
全钢丝子午线轮胎的带束层均采用钢丝帘线,一般用于载重及工程机械车辆上。
· 半钢丝子午线轮胎
半钢丝子午线轮胎的胎体采用人造丝或者其他纤维,带束层则用钢丝帘线,这种类型的子午线轮胎一般用于轿车或轻型卡车上,如公交车等。
全钢轮胎太硬,走水泥路舞狮子一样,跳的要死,不拉重货千万别换,平时不超四吨货的用半钢轮胎好
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