我看到有些汽车把中控弄出一个很大的屏幕，比如特斯拉、小鹏汽车，这种中控大屏真的实用吗？这个能换吗？

首先新能源电动汽车使用的中控屏和传统燃油汽车使用的中控屏在功能上就是不一样的，新能源电动汽车的中控屏上不仅有控制汽车的功能，还有车机联网系统，能够实现人机对话，所以对于新能源电动汽车来说，中控屏的作用不仅仅是用来装饰的。另外小鹏G3的新增车型就升级了智能网联硬件，并且更换了更加智能化的中控屏，CPU也换成了车规级的高通820A芯片，使其运算能力和流畅度大幅度提升，功能更加的丰富，不仅有完善了智能语音交互，而且在系统内置有OTA升级，一些辅助驾驶、系统优化、功能增加等都可以通过OTA的渠道不断的升级和优化提高。所以对于如今自主品牌或者一些造车新势力的中控大屏，实用性以及功能性都有着出色的表现，小鹏G3亦是如此。

智能化的兴起，让大屏从手机、电视走到汽车行业，而且一个比一个大，在比“大”的路上，车企费尽了心思，无论是合资也好，国产也罢，追求中控大彩屏好像成为了每个车企的目标和潮流。在汽车中控屏上，也可以看到，屏幕尺寸也是越来越大，屏幕越大，观赏程度越好，但同时也要考虑到整车的一个配置状态，不是一昧的大就好。可以说，现在的汽车基本都是使用了中控屏，中控屏的好处从视觉上看，更加简洁明了，传统的按键的分散性较高，而中控屏就很好地将分散的视觉集中到一个屏幕上，更加的简洁，同时，中控屏能够实现车联网，能够像手机一样连上网。在互联体验上，搭载触控屏可以很好的实现智能人机交互，智能人机互动，很多车型都配备了语言互动，在科技感也比较强，市场热度高。像小鹏G3推出的3款新车型中，升级了智能网联硬件，提供智能化的中控屏更换服务，在芯片方面运用了820A芯片，运算能力和流畅度大幅度提升，功能上更加的丰富，同时配置有OTA，通过系统OTA同步更新系统软件升级。

近年来，纯电动车的普及，更加智能化的设计，给人们带来了更智能的体验感，现在的汽车，不管是传统燃油车，还是智能纯电动车，都基本上使用了中控屏，中控屏也可以说是智能化科技的产物，但是相对于传统燃油车来说，智能纯电动车的中控屏还可以实现智能人机交互，大中控屏可以很好的实现智能人机交互,比如苹果的Siri,微软Contana, Google Now、百度度秘等等。同时，中控屏在操作上，更加简洁明了，和传统机械按键相比，中控屏将分散的按键整合在一个屏幕上，更加集中，在开车时也能减少注意力的分散，增加驾驶的安全性。不仅如此，中控屏还能实现车联网，像智能手机一样能够使用联网功能，还能为用户提供个性化设计和调校，能带来更多的娱乐体验。总之，中控屏一来可以彰显科技感，二来整车显得档次高、逼格够，所以这种风潮才得以蔓延。中控屏是可以换的，像小鹏G3升级后的中控屏，使用了高通820A的芯片，运存速度从2G提升到4G，储存空间也提升到了128G，整体性能提高了很多，能带来更好的驾驶体验。

可以换。有人认为屏幕大，方便自己观看。但是有人认为屏幕太大，太碍眼，不太习惯就可以换掉，根据个人习惯来。