奇骏2.5L 怎么样？

本人就是奇骏2.5L的车主，就我的驾驶体验来讲，在日常驾驶的时候，很舒适；激烈驾驶的时候，动力、传动、悬架、转向的反应能跟上我的意图，高速稳定性好。奇骏2.5采用的是QR25DE直列四缸发动机，最大功率135/6000 kw/r/min，最大扭矩227/4400 N·m /min。 全新一代奇骏在各方面更加完善，全新一代奇骏空气动力学设计以及车子的轴距、轮间距、载荷搭配和好。VC- TURBO超变擎300压缩比在8:1 (高性能) ~14:1 (高效能)之间智能切换，动力&油耗皆可最优!
VC- TURBO超变擎300独有多连杆结构，做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗!抵消44%传统发动机活塞侧向力，整车NVH提升6%!而全新一代CVT智能无级变速箱，双油泵系统适应全领域驾驶，同级最大的8.2:1超高速比，速比范围提升，可以承受更高扭矩，动力响应更直接，油耗表现也更加优秀。有着良好制动性能，既可以使车辆动力性能得到充分发挥，又能保障安全行车，即在行驶中能强制地迅速地降低车速能力，做到“跑得快，停得快”，能根据驾驶员所需制动意图动作，充分体现制动的随动性能，增强行车安全感。

虽然新奇骏真的具有同级城市SUV中优越的越野性能，但是相对保守的外观造型不能第一时间让消费者感到这是款全新车型。而且市场定位与同厂的逍客更有不少的重叠区域，毕竟这类SUV笔者相信80%的时间都只会在水泥森林中穿梭。很多消费者都是将这类SUV作为一款高车身的轿车来使用，逍客已经很能满足这个需要，新奇骏将要面向的是需要更大空间和更强户外性能的消费者。可能东风日产正是想以这种以二敌一的姿态来争夺国内的SUV市场份额，不要忘记当年的丰田也在短时间内推出了三款面对不同消费群体的国产SUV车型，东风日产这一举也真可谓是用心良苦了。

优点：同级城市SUV之中较强的越野性能，内外不少设计都以实用性出发

缺点：外型与上一代变化不明显，悬挂系统需要进一步改进
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买卖二手车就用 淘车宝 ！公开、公平、公正！2011-10-24 20:13:30

这款奇骏是在SUV中性价比较高的，

太费油