在这几款里，商务用车绝对不要选索纳塔，这是首先要说的。
大众的两款中帕萨特比迈腾更商务一些，主要是内饰的问题，迈腾的工程塑料用的太多了。
有T没T的车里建议选没有T的，首先T是耗材，虽然高速很省油，但是10万公里就要换一个。你总在市里开基本享受不到T带来的节省。而且那种TSI的汽油直喷方式的车，你想想如果高速追尾，车还没有灭火的话（电脑还工作），喷油量比普通的大，而容易爆炸。这个我也是研究了去年发生的某“5星安全神车”高速追尾烧死上海大众3名高管一个广告公司高管的案例里发现的。
其实帕萨特V6和雅阁2.4都可以进入选择，如果成本压力不大的话选前者，你的客户只要敢坐你的车，他就一定会给你的印象加分。
另外说一下第一个回答问题的朋友，只要点火，T就在工作的，不过效率高低而已，而因为T效率不高导致发动机输出“力量不足”的时候电脑为了在低速输出大扭矩（因为车重）而自然会自动调高喷油量，所以1.8T这样的“重”车在城市里的油耗堪比2.4甚至还要更高。在高速则正好相反，T让气缸充满空气，自然可以调低喷油量而输出匹配的功率。所谓1.8T的劲和2.4一样的劲说法，也就是这么来的。T压进来的空气代替了一部分喷油而让1.8大小的缸体和2.4的缸体在相同绝对耗油量的前提下产生相同的能量。
解释一下 大众车费油是相比较同排量
但大众的动力是最强的
还有你说的堵车
堵车时候涡轮机不工作
比如大众1.8T 怠速时候或者转速很低时候
油耗是很低的 因为涡轮机不参加工作
只相当于一台1.8的普通发动机油耗
雅阁安全性 确实不敢恭维
车还可以 但身边就有很多开雅阁出事的 因为刹车也不好
如果说空间 新迈腾和新帕萨特的空间已经改进不少了
虽然比雅阁还是稍微差点
新帕萨特和迈腾 主要竞争对手还没有上市
最近上市的只有新凯美瑞
降价差不多要再等一个多月以后
个人比较推荐大众
如果这真的想省油 1.4T就很不错
动力也说得过去 顶的上日系2.0的
个人觉得要是年龄偏大一些的，就开帕萨特，很稳重的，年龄小一点的就开迈腾。
买大众吧,没有错的
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