碰撞传感器工作原理

　　碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入安全气囊电脑，安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。

　　　　工作原理：

　　碰撞传感器多数采用惯性式机械开关结构，相当一只控制开关，其工作状态取决于汽车碰撞时加速度的大小。一般碰撞传感器即可用作碰撞信号传感器，也可作碰撞防护传感器，但是必须设定其减速度阀值。碰撞传感器负责检测碰撞的激烈程度；设置防护传感器的目的是防止前传感器意外短路而造成防误膨开，因为在不设置碰撞防护传感器的情况下 ，当监测前碰撞传感器时，如果不恰将其信号输出端子端路使点火器嗲那电路接通，那么气囊就会引爆充气膨开。

碰撞传感器即是压力传感器的延伸，其工作原理基本相同，结果完全不同，动态与静态之分，当传感器开关启动后，控制线路即开始处于工作状态，并借着侦测回路来判断是否真有严重的碰撞发生。
如果讯号是同时来自两个或以上的传感器的话才会使安全气囊打开工作
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一般碰撞传感器即可用作碰撞信号传感器，也可作碰撞防护传感器，但是必须设定其减速度阀值。碰撞传感器负责检测碰撞的激烈程度；设置防护传感器的目的是防止前传感器意外短路而造成防误膨开，因为在不设置碰撞防护传感器的情况下 ，当监测前碰撞传感器时，如果不恰将其信号输出端子端路使点火器嗲那电路接通，那么其囊就会引爆充气膨开。
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深圳普基美电子推出第一款汽车智能碰撞传感器，应用在汽车车身控制、车联网、双闪灯等部位，在车辆发生碰撞时可自动开启车窗、天窗逃生，并同时打开双闪灯警示后方车辆。植入车联网模块，发生碰撞时通过大数据后台直接拨号给家属，与智能交通中心联网，可立即知道驾驶人员血型、过敏史等数据。也可以应用在与碰撞相关的领域如：自动驾驶、机器人、电梯、军工、自动化等领域。产品为模块化，不需要另外增加电路，直接与控制部位串联就可以正常工作，现在推行到各大车厂、电机控制器厂家，已批量供应给改装车市场和公交车市场，欢迎各位热爱的朋友索取资料和样品。联系人：罗总